當前的車市 ， 既是沖擊年初銷量的時期 ， 也是各大車企開啟新一年排兵布陣的關鍵時期 。 要說2020年的車市關鍵詞 ， "轎跑SUV"絕對不會缺席 ， 或將迎來比2019年更加火爆的行情 。 不過 ， 由于轎跑SUV在外觀上多了一條標志性的溜背 ， 也使得車企在設計方面加大了難度 ， 如何突出運動感與個性化的同時 ， 又保證車身比例的和諧度 ， 成為首要問題 。 于2019年12月6日在上海舉辦首秀全球亮相發(fā)布會的領克05 ， 上交了一份完美的答卷 ， 將領克品牌自創(chuàng)的都市對立美學設計理念發(fā)揮到了極致 。

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由于領克05繼續(xù)承襲了領克家族式設計語言的經典元素 ， 諸如都市天際前臉、北極之光LED日間行車燈、撞色等 ， 使得我們在看到它的第一眼就能快速準確認定其"領克家族"的身份 。 不過 ， 細細觀察下來 ， 我們又發(fā)現領克05加入了更多現代都市元素之后的自成一派 。 分體式設計的前進氣格柵上半部分的內部設計 ， 融入都市經緯交錯線條 ， 并與兩側大燈深度融合 ， 配合稍有拉伸且新增橫向LED燈柱的日間行車燈 ， 進一步拉寬了車頭的視覺效果和張力 。 而下格柵的造型則相對激進 ， 兩側加入U型飾板 ， 營造出一副低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài) ， 帶來非常強烈的第一視覺沖擊力 。

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領克05的側面既是全車設計亮點的聚集地 ， 又是最能凸顯其運動風范的部位 。 上半部分采用Coupe車型標志性的低風阻溜背式設計 ， 風阻系數小于0.32Cd 。 其中 ， 車頂包括大尺寸全景天窗均為全黑配色 ， 以高塑鋼和純黑玻璃材質打造 ， 猶如黑洞能吸納萬物 ， 又像一面鏡子將城市夜景完美鏡像化 。 從A柱延伸至尾柱的側窗飾條也是亮黑材質 ， 在陽光下反射出光暈特效 ， 呈現與眾不同的前衛(wèi)魅力 。 尾柱則是通過材質與設計的共同作用實現的低風阻設計 ， 又被稱為極光之翼尾柱飾板 ， 形成領克05獨有的視覺符號 ， 靈感源自北歐的極光 。 車身的下半部分是極具力量感和運動感的SUV造型 ， 配合四條達20英寸的大尺寸輪轂 ， 并配備了235/45R20尺寸的固特異EAGLEF1輪胎 ， 為其在運動性能方面的更好發(fā)揮注入底氣 。

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將視線匯聚到車尾部分 ， 可以發(fā)現領克05采用了全新的尾燈造型 ， 由兩排通透感極強的LED燈塊組成 ， 點亮時則可以呈現出璀璨的動態(tài)流水效果 ， 與都市夜幕下的霓虹交相映襯 。 造型激進的下包圍與前包圍設計相呼應 ， 搭配兩側的雙邊單出排氣管設計 ， 可以說是為前臉的激進戰(zhàn)斗、側面的運動風格 ， 帶來完美的收尾 ， 更加強化了領克05整車的運動感 。

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在實現外觀足夠個性新潮的同時 ， 領克05的內飾則將注意力放在了豪華品質的打造 。 在照片中 ， 我們也可以看到領克05的座艙部分整體采用了一體式設計 ， 以黑色為主色調 ， 大量直線條和不規(guī)則多邊形的運用 ， 也讓整體風格更加趨向簡約而富有力量 。 其中 ， D型多功能運動方向盤首次配備了高敏手勢觸控板 ， 加上全新設計的電子檔桿和運動換擋撥片 ， 戰(zhàn)斗感比前臉更加濃烈 。 儀表盤和中控屏尺寸均達到了12+英寸 ， 并且采用了全新的顯示風格和UI系統(tǒng) ， 并集成了更加豐富的功能 ， 進一步提升內飾整體的科技感和操控便捷性 。

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值得一提的是 ， 領克05不僅繼續(xù)沿用了領克家族用北美頭層NAPPA真皮和NUBUCK正絨面革混搭包覆座椅 ， 以提升座椅的舒適性、時尚感 ， 同時還量身定制了一套進口飛線真鋁板 ， 作為門內側、中控臺、檔位區(qū)等地方功能面板的飾板 ， 且表面的鐳射花紋工藝也是由全球僅有的兩家頂尖供應商以30道工序打造 。 另外 ， 領克05車內還首次搭載了無極可調超過1600萬種顏色的氛圍燈 ， 讓都市年輕族自定義空間色彩 。 種種執(zhí)著于細節(jié)的完美演繹 ， 可謂是無所不用其極 。

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最后
【當前的車市,既是沖擊年初銷量的時期,也是各大車企開啟新一年排兵布陣的關鍵時期。|領克05的到來，能否掀起轎跑SUV新一輪風潮？】目前 ， 關于領克05的配置及動力方面的信息 ， 基本上集中于21項ADAS系統(tǒng) ， 以及Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動機+愛信8AT變速箱 ， 以及博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)等熱門預測中 。 雖未正式上市 ， 但領克05顯然已經憑借這些期待和獨特且運動的內外形象 ， 在大家心目中留下了深刻印象 。 大家覺得領克05在未來 ， 有力量掀起轎跑SUV界新一輪風潮嗎？

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