自從全新一代沃爾沃FH系列卡車發布以來 ， 沃爾沃就一直致力于開發基于新一代FH16卡車的大件運輸車型 。 在經過了緊鑼密鼓的測試之后 ， 新一代FH16大件運輸車型成功的推向了市場 。 在今天的文章里 ， 提加商用車網就帶您來看一臺嶄新出廠的新一代沃爾沃FH16大件車 。

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擺在您面前的就是我們今天的文章主角：新一代沃爾沃FH167508x4大件車 。 這臺黃色巨人采用了8x4的驅動配置 ， 是歐洲平原良好公路條件下的車輛配置首選 。 在歐洲 ， 人們通常把這代車型稱為FH5 ， 即第五代沃爾沃FH 。

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這臺沃爾沃FH16大件車于2021年11月底交付給了BAUER運輸公司 ， 至今不過三個月 ， 可以稱得上是嶄新出廠 ， 車輛的車況十分不錯 。 涂裝上 ， BAUER公司為這臺FH涂上了獨特的黃色 ， 這種顏色是這家公司的代表色 ， 能為路人們帶來活力、耳目一新的感覺 。

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全新沃爾沃FH配備了全新設計的V型前大燈 。 這款大燈采用了全LED技術 ， 融合了自適應遠近光系統 。 雖然燈光總面積有所縮小 ， 但照明效果毫不落伍 。 車門上也帶有轉向燈 ， 用來提醒行人、自行車等其他道路參與者 ， 線條和角度與頭燈遙相呼應 。

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保險杠下方安裝了擋泥板 ， 上面帶有藍色的VOLVO字樣 。 搭配車輛凌厲的大燈、黃色噴漆 ， 撞色的效果顯得活力四射 。

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新一代沃爾沃FH16還做出了一項更改 ， 那就是前格柵樣式 。 在第四代沃爾沃FH上 ， 銀色的格柵是搭載了D16發動機的FH16專屬配置 ， 普通版的卡車只有黑色的普通格柵 。 在新一代沃爾沃FH上 ， 銀色格柵被下放到了普通沃爾沃FH上 ， 而FH16則更改了格柵設計 ， 采用了直瀑式的格柵 。 既能與普通版FH區分開 ， 也使車輛的肌肉感顯得更加強悍 。

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前臉的下半部分略微向前突出 ， 用來容納更大、更厚的散熱器 ， 增強散熱表現的同時也能優化空氣動力學表現 。 下方的雙級折疊腳踏板被保留了下來 ， 便于司機清潔前擋風玻璃 。

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車頂燈箱采用了BAUER公司的logo字樣 ， 并搭載了沃爾沃原廠的車頂燈架 ， 配備有旋轉告警燈 。 前面罩上 ， 沃爾沃FH16的專屬徽標熠熠生輝 ， 旁邊的黃色標牌為荷蘭語 ， 翻譯成中文是：特種運輸 。

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從這個角度 ， 您更能看清前臉下半部分向前的凸起部分 。

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視角轉到車輛的側面你會發現 ， 在駕駛室模具方面 ， 新一代沃爾沃FH與上一代的區別并不大 。 這一代沃爾沃FH16大件車的改裝工作依舊由POPP公司完成 ， 因此在大件包側面有著POPP的專屬logo 。

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駕駛室車門上帶有兩個標牌 ， 分別是Euro6 ， 代表車輛滿足歐六排放標準 ， 750代表車輛具有750匹馬力 。 車輛選用了750匹馬力的D16發動機 ， 搭配帶爬行檔的沃爾沃I-Shift變速箱 ， 帶來更好的牽引能力 。

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標準的歐洲公路大件車的8x4配置 ， 軸距被壓縮得盡可能短 ， 提升車輛的靈活性 。 后兩橋為沃爾沃的輪邊減速橋 ， 每軸軸荷12噸 。 前兩橋為標準的隨動橋 ， 帶轉向功能 ， 軸荷分別為9噸和8噸 ， 四根車軸加在一起共能提供41噸的GVW 。

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右側的車軸之間夾著車輛的后處理系統和尿素液罐 。 由于歐洲排放標準即將迎來升級 ， 為了應對要求更高的排放標準 ， 車輛催化尾氣所需的尿素量也有所增加 ， 因此尿素液罐進行了加大 。 此外 ， 后處理系統的外殼與上代FH16保持一致 。

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