近年來,智能駕駛技術在中國有了迅猛發展,但諸多駕駛者對智能駕駛的這類高科技配置始終持有懷...|心理建設專家智己IM AD用心幫您智能駕駛近年來

近年來，智能駕駛技術在中國有了迅猛發展，但諸多駕駛者對智能駕駛的這類高科技配置始終持有懷疑態度。這是因為我們對新鮮事物雖有足夠的好奇心，但也存在些許未知的恐懼感。體驗過智能駕駛的人們曾表示，只敢在車流量較小的時段或路段中使用智能駕駛系統。但是，針對擁堵路段或者復雜程度較高的場景，智能駕駛系統就出現不穩定行，甚至系統突然退出的警示音，這就讓本來就不信任智能駕駛系統的司機內心變得更加慌張了。

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舉個例子，當我們在駕駛時會遇到匯車、擁堵、上匝道或者在紅綠燈路口無保護轉向等場景，人類大腦會根據當前的路況做出是否需要避讓以及是否需要減速的基本判斷，哪怕是忽然并線的車輛、疾馳而來的摩托都在我們看到時，大腦就做提前出了預判，此時駕駛者心中已經做好了充分的準備。
而副座駕駛員就不會想到這些問題，忽然出現的側車超速加塞就會把副駕駛人員嚇一跳。但是，當駕駛員開啟智能駕駛功能后，此時主位駕駛員就好比前文提到的副座駕駛員，因此，建立智能駕駛的信任在汽車領域飛速發展的今天，尤為重要。針對這一問題，智己汽車IMAD貼心的首創了信任增強系統。簡單來說，信任增強系統分為信號標和多模態互動兩個方面體現，它可以從視覺、聽覺和體感多個層級為駕駛人帶來全方位的提醒，同時以層層遞進的方式逐步為駕駛者做好預警。

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通過提前做好心理建設，我們就會得之智能駕駛接下來會做什么，我們當下處于一個什么環境，是否應該提前主動介入駕駛模式，這聽起來就安全多了。當然，智己汽車IMAD的信任增強系統只在需要的時候提前出現，但是它并不會一直干擾駕駛員的視線。比如，智己汽車IMAD結合高精地圖和實時路況信息做出綜合評判，當系統判定前方有擁堵場景時，系統會提前給出信號標提示，當信號標亮起后，駕駛者就會在心里了解前方的信息。

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【近年來,智能駕駛技術在中國有了迅猛發展,但諸多駕駛者對智能駕駛的這類高科技配置始終持有懷...|心理建設專家智己IM AD用心幫您智能駕駛】隨著距離的不斷縮短，信號標志會逐級遞減，表示距離擁堵路段越來越近了，同時信任系統開始利用語音、安全帶震動等方式加強提醒力度。這讓駕駛員再次做好面對復雜場景即將到來的準備。決策權此時已經交給了駕駛者，駕駛者可以結合實際情況，自主選擇是否需要繼續信任智能駕駛系統。
你知道我要做什么，你知道我的技術能力，我對路況的處理方式都是最接近于你的駕駛習慣，這就是智己汽車IMAD為駕駛員帶來的最終安全感。

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小結：只顧著提升智能駕駛的能力，卻忽略了駕駛者對系統技術的駕駛擔憂，這就會導致整個行業對智能駕駛的不被信任。人面對未知希望一切都盡在掌握，當然安全感是給智能駕駛最大的保障。智己汽車IMAD通過信任增強系統為駕駛者營造出了眼觀六路耳聽八方的“上帝視角” ，這也是推動智能駕駛技術朝著更加人性化發展的方向。當然，作為普通消費者的我們，也希望更多的廠商在設計上更切合用戶的內心需求，但真正在設計和使用效率上做到“以人為本” 。

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