前不久，眾泰汽車在投資者互動平臺表示 ， 公司目前經(jīng)營業(yè)務(wù)正常 。
作為一家上市公司，公司目前經(jīng)營業(yè)務(wù)正常，本身就是一個足以引發(fā)波動的消息 。就像是在商店里貼上標(biāo)語：“不可以毆打顧客”一樣，強調(diào)的東西，哪怕是一句無事發(fā)生，也是一種暗示 。

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此前由于技術(shù)主要靠外購，設(shè)計也和很多國外品牌高度雷同，并且車輛的各種離譜段子已經(jīng)成為了經(jīng)久不衰的梗，眾泰已經(jīng)成為了一個不太褒義的詞，品牌也在幾年前逐步退出市場 。
但是前不久，眾泰的一款不太抄襲的車子——T300，又重新出現(xiàn)在了工信部名錄里，定位于小型SUV，外觀內(nèi)飾上和目前大多數(shù)知名品牌并不是很像，算是原創(chuàng)度比較高的一款車 。根據(jù)官方表述，該車主要面向出口 。

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實際上對于出口市場來說，好處在于排放標(biāo)準(zhǔn)低 ， 即使不能達到國六排放，也能在一些亞非拉國家銷售，并且對品質(zhì)要求也并不高，作為工具屬性，能用即可，老技術(shù)老車身，零部件供應(yīng)和售后維保也建立的容易一些 。
但是這些就夠了嘛
應(yīng)該還不夠，首先說這類車在發(fā)達國家銷售大概率比較難，但是在亞非拉國家，大眾豐田日產(chǎn)這些品牌都有大量的第三世界專供車，現(xiàn)成的研發(fā)體系 ， 現(xiàn)成的架構(gòu)，現(xiàn)成的零部件 ， 而且現(xiàn)成的口碑，一切的一切都有很多年的積累做保證 。

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【西線無戰(zhàn)事的深層寓意 西線無戰(zhàn)事 1979】要眾泰干嘛？
如果說眾泰的車便宜，首先國內(nèi)的瑞虎3x，睿藍Pro（遠(yuǎn)景X3）等等諸多車型并不比眾泰T300貴，論性價比 ， 依然比不過大廠 。
近年的出口暴漲 ， 讓很多品牌覺得遇到了藍海，但是實際上，世界主要市場都已經(jīng)接近飽和，所謂的出口藍海，不過是紅海而已 。

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