現(xiàn)在很多車型都配備了手自一體變速箱 , 意思就是自動變速箱同時也帶有手動模式,而且不用離合,只要切到M擋位單純的上下推加減檔即可 。但絕大部分車主都根本不會正確使用,只會“一D到底”,而有些司機還認為切到手動擋后會更費油,也就把手自一體的手動模式當成了擺設 。

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既然自動變速箱弄了個手動擋,那自然有它的用處,只是大家都不知道如何正確使用而已 。很多人覺得自己車排量?。θ? ,加速不起勁,其實也是沒有掌握好手自一體變速箱的操作技巧 。下面就給大家說說在什么情況下使用手動擋?
加速超車

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在超車之前,我們可以利用手動模式迅速降檔,借助低檔位的高扭矩瞬間提速,此時再踩油門動力相應快很多,更好地完成超車動作 。特別是超越一些大貨車時,果斷快速的提速正是我們需要的,如果單使用D擋,就變得有點拖泥帶水了 。
長下坡

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遇到長距離的下坡路段時,我們可以切換到手動模式,把變速箱限制在低檔位,牽制車速 。顯然比掛D擋來的舒服,既不用頻繁長時間踩著剎車,避免剎車過熱影響制動性能,車速還能保持穩(wěn)定,不至于過慢影響到其他車輛的通行 。
【手自一體變速箱是啥 手自一體變速箱使用教程】爬陡坡

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如果我們在爬陡坡過程中遇到堵車,走走停停,這時候就能切換到手動模式,掛在1擋,發(fā)動機能爆發(fā)出更強大的扭矩 。一檔起步,起步后可以加到二檔,30公里的時速可以加到三檔 , 50公里左右的時速可以加到四檔 。
那么,你平時會用手動模式嗎?為什么?歡迎留言分享 。
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