二手奔馳大g350 二手奔馳大概多少錢

都說每個成功的人都會有一臺自己的奔馳大G , 我雖然沒成功,但因為身處的行業比較特殊,自然也很容易接觸到大G這款車,說實話,我也不知道該如何去評價它,但如果說這輩子在不考慮錢的情況下只選擇一臺車,或許我的選擇也會是奔馳大G~

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大家好,我是逸哥 , 逸車道的車輛鑒定評估師,今天和大家分享一個關于奔馳G63的檢測 。先和大家說下前期的情況:客戶找我們檢測的是一臺21年上牌的奔馳G63,買之前商家告訴客戶車子在倒車的時候磕了一下后邊,修了后保險杠和后備胎罩,別的地方都沒有問題,對于這些情況客戶也是能接受,于是就給商家交了20萬的定金,然而交完定金之后客戶仔細想了下感覺還是要檢測一下,萬一貨不對板他豈不就虧大了?
OK , 前期的情況基本就是這下,接下來我們來看車輛本身↓
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21年出廠21年上牌的奔馳G63,目前表顯跑了四千多公里,這車當年落地大概三百五左右,實話實說,這里邊品牌和車型的溢價比例非常之高,單論產品力的話它是不可能值這個價的 , 這個大家可以參考下北汽的BJ90~
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來看車子的外觀 , 兩年左右的車齡外加四千多的公里數 , 說他是準新車并不為過,所以對于這臺車的檢測我們自然也要按照準新車的標準去對待~
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肉眼看了一圈,發現機蓋處的車衣起了很多泡泡,看來這個車衣不太行 , 另外看到這里逸哥也開始擔心一旦撕掉這個車衣會不會把膠留在車漆上?如果是這樣那就太難過了~
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車門打開看一下,車內沒有什么異味,很干凈,長條的大屏雖然科技感十足,但這并不是逸哥我喜歡的類型 , 個人感覺越野車還是純粹點更好,畢竟相比于電子 , 機械的穩定性要高很多,更容易適應極端環境 。
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【二手奔馳大g350 二手奔馳大概多少錢】用漆膜儀將全車外觀的漆面檢測了一遍,在貼有車衣的情況下未發現有異常數值 。
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車頂位置有明顯的剮蹭痕跡,不知道是如何造成的,并且有剮蹭位置的車衣已經被撕掉了,現在看到的剮蹭痕跡就是實打實傷到了車漆 。
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漆膜儀把剮蹭的位置點了一下,確定是沒有修復過的 。
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現在我們打開機蓋,開始檢查發動機艙,G63和G500雖然同樣擁有4.0T的發動機 , 但動力數據卻有著天壤之別,當然AMG的魅力也正是于此 。
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覆蓋件檢查機蓋、翼子板均未發現拆裝痕跡 。
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往前檢查發現車子前杠以及大燈內側的固定螺絲有很明顯的擰動痕跡,不過也僅此而已了 , 其余位置并未發現異常 。
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發動機本體,因為只跑了四千公里,所以對于它的要求也要對得起它的公里數 , 那就是一顆螺絲都不能動,一滴油也不能漏,大家覺得這個要求是否過分呢?
發動機本體的檢測結果正如要求的那樣 , 沒有拆裝也沒有滲油,這種狀態如果滿分十分至少也能打九分以上~
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機艙檢測的最后就是油液以及易損件這些,沒什么可說的,該換就換,也沒幾個錢~
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機艙結束后我們來到后備箱,這也是本次檢測的重點,因為賣家之前也說了車子后部有點問題,所以現在我要確定的是車子后部的問題是否像賣家說的那樣輕微 。
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首先是后尾門未發現拆裝 。
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用漆膜儀將門里口的位置再次檢測一遍,未發現噴漆修復痕跡 。
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這兩邊的接縫處看著有些潦草,不過這個就是原廠的樣子,
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膠條扯下,檢查焊點未發現異常 。
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二手車鑒定一個重要的設備 , 內窺鏡,他能讓你看到很多肉眼無法直接看到的地方 。
綜合檢測下來,車子后備箱并未發現嚴重事故,實際情況和賣家所說相符,所以說單論車子后部的問題,賣家并沒有忽悠客戶~
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開始檢查內飾 , 設計層面沒啥可說的,屏幕挺大~
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先檢查車門和座椅 , 發現主駕座椅有過拆裝,四個車門完好,未見拆裝痕跡 。
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中控側蓋扣開,打開之后發現里邊特別的干凈,和新車沒有什么區別 , 而后通過固定螺絲的痕跡來判斷確定為原廠,并非后期翻新 。
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上車,點火啟動,AMG特有的燒開水聲浪 , 這也是逸哥我最喜歡的兩款聲浪之一,另一個則是V12法拉利的聲浪 。
怠速穩定后檢查發動機運轉未見異常,原地換擋測試未見異常 。
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內飾功能在現有條件下把能測試的都進行測試,均未發現異常 。
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接下來是OBD檢測,用電腦讀取后發現有一些故障碼 , 不過目前看來都算不上什么問題,應該是車子停久了電瓶虧電所導致 。畢竟兩年才跑了四千公里的車,大部分時間都是在停著~
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叨咕了幾遍四千公里,現在該來驗證下虛實了,數據流讀取變速箱里程,與儀表顯示相符 , 證明車子并沒有調過表 。不過話又說回來,逸哥我還真沒見過調表把兩年的車調成幾千公里的 。
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OBD檢測結束后由賣家駕駛車輛帶著我們進行路試 , 一切和想象中的一樣,沒有任何問題,而且賣家車開的還比較猛 , 不知道是不是故意讓逸哥來感受車子的加速能力 。
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路試結束后來到了修理廠,準備借用人家的舉升機來進行底盤檢測 。車子升起后整體看底盤未發現托底痕跡,并且底盤非常的干凈,基本沒什么泥沙痕跡 。
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懸架檢查未發現異常 。
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這個是車殼子和大梁之間的固定螺絲,檢查未發現拆裝,證明車體和大梁未曾分開過 。
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最后我們再來看看分動箱這邊,很干凈 , 而且也沒有任何拆裝滲漏油的痕跡,再加上這屬于動力總成的一部分,剛才也路試過了 , 所以情況可想而知~
OK,車子的車況基本就是這樣,簡單的總結一下:除了賣家所說的車子后部有過維修外 , 再發現的就是車子前部前杠、大燈等部件的拆裝,然后車子大頂有剮蹭痕跡,傷到了車漆,其實這些都是一些小問題,甚至對二手車來講這些都不叫問題 。
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來看一下價格 , 網上搜羅了一下同款車源的報價,因為車況、年限、公里數的不同,導致價格差距很大 。本次檢測分享這臺客戶最終是260W拿下的此車 , 那么結合逸哥檢測的車況,大家覺得這臺車客戶買的是否值呢?
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最后再多羅嗦幾句關于定金的事兒,逸哥之前不止一次給大家普及不要著急交定金的事兒,如果非得交適當的給點意思意思就得了,像我們客戶這個一下交20萬定金是我萬萬沒想到的 , 而且也是非常不建議大家模仿的 。這一次也幸虧是車子沒什么問題,但凡車子有問題客戶不想要了 , 這二十萬估計就沒那么好退了~
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好了,以上就是本期的檢測分享,拋去價格不談,這一次還還算是比較圓滿的結局 , 最后祝愿屏幕前的你們也能早日開上自己的大G 。
如果你想了解更多關于車輛檢測的事兒可以關注我們的官方微信公眾號:逸車道 。我是逸哥,請多指教~