suv是不是就是越野 suv跟越野車是一種車嗎 _生活密碼

很多人問筆者，越野車和SUV是不是一樣的意思？很多人買了一款城市SUV ，覺得自己就是買了一款越野車，真的就可以去越野。其實這是說法是不對的。從專業(yè)的角度來講，我們一般說的SUV都是采用的轎車底盤，這種車型的好處就是，相對來說空間比較大，而且通過性比較好，但是真的要去越野，各位看官那還別當真。

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真正的越野車是來自二戰(zhàn)的時候，可能最著名的就是美軍的悍馬。它們主打越野、通過性和克服各種障礙的能力，那絕對是不會考慮舒適性的。因此越野車和SUV在本質(zhì)上有著完全不一樣的概念。
一般我們說的SUV都是在轎車的底盤上改進而來。其實我們可以換一個角度，SUV就是把轎車的底盤拉高，把轎車的車身做大，這樣從外觀看起來，就像一部真正的越野，但又不失轎車的舒適性。為了不失去舒適性，一般的SUV車身結(jié)構都是采用的承載式設計。
其實從字面上來解釋，承載式車身非常好理解，就是車身承載負荷。所以如果遇到一些特殊的情況，比如說顛簸路面或者難以通行的路面，SUV的車身承受重量以后，就很容易導致車身變形。

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而我們真正的越野車采用的一般都是非承載式的車身。從字面上也非常好理解，就是負荷不是由車身來承載的，一般都是底盤的兩條大梁來承載負荷，這樣在外界所受的沖擊力都由大梁來承受了，而車身不會有任何的損失，當然大梁承受的能力一定要強，不然也會垮掉。
我們經(jīng)常在電視上看到的一些極限越野，包括一些炮彈坑或者一些山谷路上，都是采用的非承載式的越野車來越野的。

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還有一個很大的區(qū)別就是四驅(qū)系統(tǒng) 。
我們所說的城市SUV所配備的四驅(qū)系統(tǒng)，絕大多數(shù)都是智能四驅(qū)系統(tǒng) ，只能適應一些簡單的道路情況，可以通過一些轎車不能通過的簡單的道路。打個比方就是在游泳池，游游泳，真的去了大江大浪肯定完蛋，一樣的意思。當然這種4驅(qū)系統(tǒng)最大的好處就是不廢油，而且成本很低，能耗也低。
越野車真正的越野能力就是看它的四驅(qū)系統(tǒng) 。

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越野車想要脫困，一般的都配備了扭矩放大的低速四驅(qū)系統(tǒng)，而且很多車型都配備了差速鎖，而差速鎖最大的好處就是可以把受困的輪子給鎖?。?從而把全部動力傳輸給其中的沒有受困的輪胎，這樣更好地幫助越野車來脫困。

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【suv是不是就是越野 suv跟越野車是一種車嗎】其實筆者并不想做杠精，一定覺得SUV就不是越野車，現(xiàn)在的叫法其實很模糊了。現(xiàn)代的人追求舒適，偶爾追求一點小越野，其實是不必要去買越野車的，畢竟越野車坐的和開的并不舒服，我們主要是要用來工作生活，偶爾去放縱一下自己，基本上城市SUV就完全可以滿足了。
從生活的角度來講，不太嚴謹?shù)慕蟹?nbsp;，還是可以把SUV和越野車混叫的。