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【廣州公交票價(jià)優(yōu)惠調(diào)整 廣州公交調(diào)價(jià)了嗎?】來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)廣州7月15日消息(見習(xí)采訪人員 謝艷)近日,廣州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關(guān)于召開《廣州市公交基礎(chǔ)票價(jià)優(yōu)化方案》(下稱《方案》)聽證會暨征集聽證會參加人和征求公眾意見的公告,向社會公開征求意見,并定于8月17日下午舉行聽證會 。
目前,廣州市公交基礎(chǔ)票價(jià)按線路營運(yùn)里程確定,分日班車、夜班車、快車三種類型分別定價(jià) 。根據(jù)《方案》,廣州公交擬對公交日班車線路基礎(chǔ)票價(jià)進(jìn)行調(diào)整,取消1元票價(jià) , 快車、夜班車基礎(chǔ)票價(jià)以及BRT線路票價(jià)則保持不變 。
《方案》指出 , 優(yōu)化公交基礎(chǔ)票價(jià)是促進(jìn)公交行業(yè)綠色發(fā)展和提質(zhì)增效的需要,有利于充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,鼓勵(lì)和支持公交企業(yè)圍繞市場需求大力優(yōu)化調(diào)整線路 。同時(shí),優(yōu)化公交基礎(chǔ)票價(jià)可以適度放開市場化經(jīng)營,妥善解決分段收費(fèi)問題 。
公告提出兩個(gè)辦法供比選 , 一是繼續(xù)實(shí)行分段收費(fèi),但優(yōu)化分段收費(fèi)政策;二是日班車實(shí)行一票制,不進(jìn)行分段收費(fèi) 。《方案》還提出,新增的旅游觀光線路、旅游線路、商務(wù)專線價(jià)格放開,實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),由企業(yè)依法自主定價(jià) 。快車、夜班車基礎(chǔ)票價(jià),以及BRT線路票價(jià)和現(xiàn)行加收票價(jià)規(guī)則不變 。
針對辦法一和辦法二,《方案》給出了局部微調(diào)方案(方案一)、單一票制方案(方案二)兩個(gè)方案 。方案一提出,恢復(fù)日班車線路起步價(jià)格為2元;對于全程5元票價(jià)線路,取消全程營運(yùn)里程49.83公里的上限限制 。方案二提出 , 全程營運(yùn)里程小于或等于15公里的線路票價(jià)為2元 , 大于15公里的線路票價(jià)為3元 。
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