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如何在市區(qū)安全行駛 市區(qū)車輛行駛安全距離規(guī)定是多少

隨著人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)成為大多數(shù)市民的日常代步工具,城市道路也變得愈發(fā)擁擠 。如何在市區(qū)安全行駛呢?

如何在市區(qū)安全行駛 市區(qū)車輛行駛安全距離規(guī)定是多少

文章插圖
市區(qū)駕駛1、保持車距:大部分城市交通事故的原因是前后車追尾 。為了不撞人或不被人撞,既要時(shí)刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài) 。行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離 。尤其是夜間行車時(shí) , 踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用 。
2、路口慢行:現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面,相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難 。一般來講,越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢,此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過 。
3、謹(jǐn)慎調(diào)頭:新手往往不熟悉行車路線,一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險(xiǎn)的 。中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對(duì)面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎 。正確的方法是 , 等對(duì)面車道基本無車時(shí),確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速掉頭 。
4、安全超車:超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行 。當(dāng)確認(rèn)超車條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示) , 等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越 。超越前車后,不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道 。
5、減速過彎:高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí),為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜 , 要盡量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力 。如果彎度很急 , 路又不寬,無近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持 。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況 , 待汽車進(jìn)入彎道以后,適當(dāng)加油,使汽車加速通過 。
6、低擋下橋:現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大 。有的人開車下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險(xiǎn)的 。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路 。
7、搶紅不搶綠:有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈 。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈 。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈 。因此,搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口 。
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