開了3年的吉利帝豪,再開寶駿RS-3,說句實話,寶駿確實很良心
大學(xué)畢業(yè)之后很想有輛自己的車 , 但預(yù)算又不夠 , 就買了一輛二手的吉利帝豪 。 平心而論 , 從代步的角度來說 , 吉利帝豪確實合格 , 它配備的1.5L發(fā)動機雖然動力不是很強 , 但是在城市中駕駛已經(jīng)足夠 , 還比較省油 。 并且帝豪這車的品質(zhì)也不錯 , 從我提車到賣車一共開了有3年多 , 中途出現(xiàn)過鈑金、噴漆之類的小維修 , 卻沒有進行過大修 。 后來工作幾年 , 我手頭的錢變得多了起來 , 駕駛技術(shù)也變得越來越好 , 我難免想要換一輛顏值更高、配置更高的新車 。 于是我便賣掉吉利帝豪 , 再拿上手頭的存款 , 提了一輛寶駿RS-3 。 
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寶駿RS-3也是一款國產(chǎn)車 , 不過這款車是SUV而不是轎車 。 當(dāng)時選擇寶駿RS-3 , 主要也是覺得這車的品牌過硬 , 價格又合適 , 頂配車型還不到10萬 , 我負(fù)擔(dān)起來沒什么太大的壓力 。 而到現(xiàn)在 , 我換寶駿RS-3已經(jīng)有好幾個月了 , 我對寶駿RS-3也積攢了一些心得體會 , 接下來我想把這些心得體會分享給大家 。 
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在我的主觀感受看來 , 身為SUV的寶駿RS-3有比吉利帝豪更寬裕的車內(nèi)空間表現(xiàn) , 這主要是因為SUV的結(jié)構(gòu)會比轎車的空間利用率更高 。 同時 , 寶駿RS-3本身車長4米3、軸距近2米6 , 尺寸也不算小 。 兩者加持之下 , 我這個身高1米8的大高個子坐在寶駿RS-3的第二排 , 也不會覺得腿部沒地方放 , 想要翹二郎腿也比較輕松 。 此外 , 寶駿RS-3還有全景天窗加持 , 讓車內(nèi)沒那么壓抑 , 通透感好一些 。 
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寶駿RS-3的動力表現(xiàn)會優(yōu)于吉利帝豪 , 畢竟我當(dāng)時提的是寶駿RS-3的頂配車型 , 它選用的動力總成是1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT變速箱 , 心臟是一臺渦輪發(fā)動機 , 而不像我之前的吉利帝豪 , 只配備了一臺自吸發(fā)動機 。 所以在深踩油門的時候 , 寶駿RS-3的動力輸出更迅猛 , 還能給我?guī)硪欢ǖ耐票掣?, 在城市里想要超車蠻方便的 。 在搭載渦輪發(fā)動機的同時 , 寶駿RS-3的油耗也不算很高 。 根據(jù)我實際計算來看 , 寶駿RS-3的油耗不到7個油 , 相當(dāng)于每公里4毛多 。 用車成本確實會比吉利帝豪高一點 , 但是考慮到動力以及SUV結(jié)構(gòu) , 這樣的油耗表現(xiàn)我能接受 。 
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在配置方面 , 寶駿RS-3也讓我比較滿意 。 它自帶有智能駕駛輔助功能 , 平常上下班如果遇到了堵車 , 我就會打開這個功能 。 因為在開啟該功能之后 , 寶駿RS-3能做到自動跟車 , 它會跟隨前車的車速去主動調(diào)節(jié)自身的速度 , 并且和前車保持好安全距離 , 做到自動跟、走、停 。 這一點我蠻喜歡的 , 能緩解堵車時的駕駛疲勞 , 不需要很長時間地去踩踏板 。 
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在車內(nèi) , 寶駿RS-3還有比較智能的車聯(lián)網(wǎng) 。 它的車聯(lián)網(wǎng)可以讓我通過手機APP去遠(yuǎn)程控制車輛 , 比如說在忘記帶車鑰匙的時候 , 我只需要掏出手機APP就能一鍵解鎖車門發(fā)動車輛 。 比如說下車后忘記關(guān)窗 , 我也能在手機APP上一鍵關(guān)窗 。 另外 , 在手機APP上我還可以查看車輛當(dāng)前的位置、剩余續(xù)航等相關(guān)信息 , 在開車之前就做到“心里有數(shù)” 。 
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【開了3年的吉利帝豪,再開寶駿RS-3,說句實話,寶駿確實很良心】我現(xiàn)在覺得 , 寶駿RS-3真的很良心 , 這款車型的價格雖然不高 , 但是所給我?guī)淼捏w驗 , 卻超過了我當(dāng)時的吉利帝豪很多 。 當(dāng)然 , 這里也和我的吉利帝豪是老款車型有一定的關(guān)系 。 而在有了寶駿RS-3之后 , 我再也不用被上下班的堵車 , 或是自己丟三落四的小毛病困擾 , 寶駿RS-3的配置可以便利我的日常生活 。 那么大家覺得寶駿RS-3這車什么樣 , 我買對了嗎?
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