合資汽車在我國(guó)市場(chǎng)上一直以來(lái)都有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)力 , 它所擁有的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)也是非常的到位 , 其中又以德系和日系在我國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)最為不錯(cuò) , 不過(guò)凡事總有例外 , 像來(lái)自于法系的雪鐵龍?jiān)谖覈?guó)市場(chǎng)上所擁有的表現(xiàn)力讓人就感覺是非常的慘淡了 , 那他旗下的標(biāo)志4008來(lái)講 , 當(dāng)年他在市場(chǎng)上上市之后 , 各個(gè)方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò) , 但是經(jīng)歷過(guò)多年的發(fā)展 , 如今卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上怎樣都賣不好 , 我們下面就來(lái)看看這款車究竟為何落得如此境地 。 比CRV小一圈 , 1.6T干不過(guò)CRV1.5T , 看到價(jià)格 , 車友:難怪賣不動(dòng)
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【銷量|比CRV小一圈,看到價(jià)格,車友:難怪賣不動(dòng)】
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首先就從這款車的外形設(shè)計(jì)來(lái)看 , 雖然說(shuō)它是一款緊湊型的SUV車型 , 不過(guò)它的車長(zhǎng)是達(dá)到了4.51米 , 車寬為1.85米 , 車高為1.662米 , 軸距則達(dá)到了2.73米 , 相比較于海外版本的車型來(lái)講 , 這一款車在尺寸上是有所加大 , 但卻比CRV還小一圈 , 整體是采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格 , 同時(shí)借鑒了大量的概念車設(shè)計(jì)元素 , 點(diǎn)陣式的鍍鉻格柵再結(jié)合上全新獅眼LED大燈組 , 讓這款車看起來(lái)也是非常的具有潮流氣勢(shì) , 同時(shí)它的側(cè)面為懸浮式的車頂設(shè)計(jì) , 尾部的獅爪LED尾燈再結(jié)合上雙邊共兩出的排氣布局 , 都讓這款車進(jìn)一步增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn) 。
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這款車的內(nèi)飾部分之后能夠發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是顯得非常的高端大氣 , 上檔次 , 整個(gè)中控區(qū)域的劃分層次性分明 , 整體設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣而又立體 , 同時(shí)8英寸的中控大屏再結(jié)合上12.3英寸全液晶儀表盤 , 這款車看起來(lái)設(shè)計(jì)難 , 表現(xiàn)非常的到位 , 同時(shí)多功能的運(yùn)動(dòng)方向盤讓這款車操控起來(lái)也是非常的方便 , 內(nèi)部有著相當(dāng)出色的潮流科技性 , 在配置方面像胎壓檢測(cè)、acc、esp等實(shí)用安全配置也是一個(gè)不缺 , 整體的表現(xiàn)力相當(dāng)?shù)陌?。
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從它的動(dòng)力方面來(lái)看 , 它所搭載的是1.6t和1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力分別為167和204匹 , 最大扭矩分別為245和280牛米 , 整車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò) , 傳動(dòng)方面與之匹配的是6AT變速箱 , 法系的底盤調(diào)教也是一直以來(lái)都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)力 , 我們操縱起來(lái)也是讓我們感到得心應(yīng)手 , 但是值得一提的是 , CRV的1.5T最大功率能夠達(dá)到193匹 , 比這款車的1.6T還要強(qiáng)勁 。
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