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懸掛|先開豐田普拉多,再提沃爾沃XC60





陽先生是我的一位朋友 , 他先開豐田普拉多 , 再花39萬提沃爾沃XC60 , 車主:想說十個字 。 沃爾沃XC60和豐田普拉多相比究竟有何差別?下面就讓車主為我們詳細解答 。

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先來看豐田
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普拉多(參數|圖片)的外觀 , 外觀霸氣 , 上檔次 , 好看 。 再到車身的線條 , 后面的尾門 。 相比上一代比較符合自己的風格 , 特別是大燈效果 , 真愛 。 led大燈與尾燈都很亮 , 夜間有一種老大開路的感覺 。

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再看沃爾沃
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XC60(參數|圖片) , 外表冷艷低調 , 內心卻騷氣十足 。 車頭和車側都非常喜歡 , 媳婦一直不喜歡沃爾沃的屁股 。 尾巴燈造型還好接受 , 就是兩燈之間的那一長條覺得設計欠佳 。 還可以 , 尾燈感覺沒有原來的好看 , 不拐那個小彎更好看 。

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進入豐田普拉多車內 , 豐田的內飾特別是的內飾 , 不敢恭維 。 內飾簡單 , 沒有太多按鍵 , 配置也不高也沒有需要掌握的 。 不少地方是塑料材質 , 還是需要打扮一番 , 不僅僅是為了美觀 。 停車3天 , 開門的時候味道確實刺鼻 , 無解 。 旅行用車空間小 , 放點亂七八糟的沒地方 。 空間可以 , 前排后排都可以也是因為空間選擇的這部車 。 看著這么大的車子 , 儲物空間卻沒有多少 , 連個手機都不知道往那放好 。 后備箱大 , 不愧是中大型的SUV , 塞了兩個箱子 , 邊上竟然還能放東西 , 頂頂的實用 。

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再看沃爾沃 , 當看見這個內飾就有一種很深的認同感 。 中控臺樣式新穎 , 設計感滿滿 。 中控用料考究 , 家族風格設計 , 做工細致 。 新車沒有異味 , 這點很滿意 。 與空間好的比還是有比較大提升空間 。 后排膝部空間挺寬裕 , 寬度吧 , 我們四個大人兩個小孩有點緊張 。 儲物空間不算多 , 一些零碎的小東西不大好放 。 空間夠大 , 后備箱放倒后全平 , 可以做雙人床了 。

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先開豐田 , 操控性能還是很好的 , 作為家用車 。 雖然車子比較大不過轉向很輕松 , 開起來比較靈活 。 底盤調校得也非常不錯 , 在操控方面我覺得開起來還是比較有信心的 。 分時四驅 , 后驅驅動 。 舒適性還可以 , 跑長途腰部感覺不到酸痛 。 車子的減震做得很好 , 都是托懸掛的福了 , 車內還有一個小冰箱 。 空調還是非常給力的 , 現在一直用暖風 。 舒適性評價屬于較高 , 前排座椅包裹感覺較好 , 略偏硬 。

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【懸掛|先開豐田普拉多,再提沃爾沃XC60】再開沃爾沃XC60 , 操控對于一輛SUV來說很好了 , 變道不晃 。 方向盤偏輕 , 長時間駕駛不感到累 。 一個是底盤吧 , 非常的有韌勁兒 。 對了 , 還有擋泥板 。 舒適性在這個級別里面只能算過得去吧 , 不是一個主打舒適的車 。 懸架偏硬 , 但不是生硬 。 不能因為環保而不做隔音吧 , 可以兼得 。 真皮座椅質感很好 , 略硬 。


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