在中國汽車市場 ， “得家轎者得天下”的口號仍然未過時 ， 綜觀東風日產、上汽大眾、一汽豐田等品牌車企 ， 無不有著自己的出色產品 。 軒逸新老同臺 ， 朗逸、卡羅拉品質叫座 ， 而在這一陣列中 ， 不可忽略一位攪局者——第七代伊蘭特 。 就在前不久 ， 其榮膺2021北美年度風云車大獎 ， 引發軒然大波之余 ， 也證實著該車型的王者氣概 。 坐實“家轎之王”的車型就是它？通過對比 ， 我們來看一下 。

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第七代伊蘭特

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日產軒逸
安全為王第七代伊蘭特安全配置同級最多
家轎擔負著全家人的日常出行重任 ， 上下班通勤、日常接送孩子 ， 無不對安全提出更高的要求 。 因此 ， 車輛的安全配置 ， 可謂是“越多越好” 。
軒逸搭載了7項主動安全系統 ， 比如CTA倒車車側預警、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警等等 。 除此之外 ， 軒逸的IDM多路況智能穩行系統還包含了3項功能 ， 它可以檢測路面顛簸和曲率并支持車輛自動調節自身性能、通過多種路況 。 但是整體來看 ， 軒逸缺乏一些更高級別的防護設計 。

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而第七代伊蘭特搭載HyundaiSmartSense智心合一安全系統 ， 擁有同級最多的23項ADAS配置 。 FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車功能可以識別對向車輛 ， 防止碰撞；SEW安全下車提醒功能可以在乘員開門一瞬間預測后方來車并做出警示；RCCA后方交叉防碰撞輔助功能可以在倒車出庫時偵測從側后方靠近的車輛 ， 并進行警告和自動制動……整體來說 ， 第七代伊蘭特的安全配置對多種路況下的安全隱患都起到了很好的防范作用 ， 適用于更多場景下的用車生活 。

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【伊蘭特VS軒逸，到底誰才是“家轎之王”本尊？】新世代無智能不歡第七代伊蘭特很討喜
如今 ， 隨著科技發展 ， 人工智能已經與生活融為一體 ， 試想一天不看手機 ， 很多人就焦慮的無法靜下心來做事；家里斷網 ， 就好像被世界遺棄在了無人島的角落……新世代們對于科技的狂熱與癡迷愈發明顯 。
第七代伊蘭特恰恰切中年輕人的這一喜好 ， 搭載第三代智能網聯系統 ， 涵蓋了智能語音識別、車家互控、BLE智能藍牙鑰匙等功能 ， 智能配置緊跟時代的發展與需求 。 前排更配備了車內無線充電功能 ， 非常迎合年輕人的使用習慣 。

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軒逸則搭載了全新的智能空調 ， 可以實現“全自動空調”、正負等離子清新空調的功能等 。 但在手機互聯方面 ， 新軒逸還暫不支持此功能 。 在智能化已經普及的大環境下 ， 不免還是比較落后的 。 相比之下 ， 還是第七代伊蘭特更走在時代前沿 。

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通過以上對比可以發現 ， 第七代伊蘭特在A級家轎市場掀起了以高智能科技、高安全性能為方向的高階競爭 。 同樣是10萬元出頭的家轎車 ， 顯然第七代伊蘭特帶來的安全性更高 ， 同時人工智能帶給車主更先進的體驗 。 而軒逸則相對保守 ， 在科技日新月異的當下 ， 就顯得不那么突出 。 當下“家轎之王”的尊稱 ， 高下立見 。

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