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長安CS75系列保值率之所以能名列前茅 ， 與長安堅持高品質造車有著密不可分的關系 。 目前來看 ， 長安汽車已經形成了一套獨有的研發流程體系 ， 包括平臺開發流程（CA-PAS）、產品開發流程（CA-PDS）、軟件開發流程（CA-SDS）和新技術開發流程（CA-TDS） 。
這其中 ， 最為核心的產品開發流程（CA-PDS）已經覆蓋了產品的全生命周期 ， 共設置10個關鍵里程碑 ， 3500個控制文件 ， 精準指導產品開發 ， 充分滿足用戶需求 。
與此同時 ， 長安汽車還形成了極其嚴格的試驗驗證體系（CA-TVS） 。 以CS75PLUS為例 ， 其開發過程共經歷了17個領域 ， 累計200萬公里里程的嚴苛驗證 ， 中間涉及零下50度的漠河、零上50度的吐魯番、海拔5500米的昆侖山等嚴苛環境 ， 滿足了用戶使用10年/26萬公里的品質保障 。

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需要一提的是 ， 根據試驗驗證體系（CA-TVS） ， 每一款車型都要求累計的驗證里程必須達到400萬公里 ， 因此 ， 長安汽車除了會對將要上市的新車進行試驗外 ， 已經上市的車型也會進行后續試驗驗證 。
不難看出 ， 正是造車的高標準讓CS75PLUS在用戶當中形成了高可靠性、低故障率的良好口碑 ， 而這樣的口碑體現在市場上 ， 保值率就是最直接的衡量標準 。
侃車說：
總的來看 ， 短短二年的時間 ， 長安CS75PLUS就能在競爭激烈的緊湊級SUV市場中逆勢而出 ， 并趕超合資 ， 沖擊單品銷冠 ， 與其好口碑、強產品力、高保值率關系密切 。 以它目前的發展態勢來看 ， CS75PLUS勢必延續“豪橫” ， 帶領自主SUV陣營繼續乘風破浪 。
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