保值率提升,才是新能源汽車牛年的頭等大事( 二 )

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其實(shí)除了蔚來 , 很多家新勢力車企都在為自己的電動汽車產(chǎn)品的保值率做準(zhǔn)備 , 旨在打破新能源汽車保值率的“魔咒” 。 但筆者以為純電動汽車保值率低是“先天條件”的問題 , 從客觀因素上來看 , 主要包括兩個方面 。
第一個原因是電池?fù)p耗 。 無可厚非 , 電池的壽命以及后段的續(xù)航能力是影響消費(fèi)者選購新能源二手車的核心要素 , 這是無法避免的 , 因?yàn)殡姵貎?nèi)部的活性物會隨著時間其活性會不斷降低 , 漸漸地變得不再活躍的部分就失去了儲存電能的作用 。 所以二手新能源車普遍續(xù)航更差 , 特別是那些不支持換電的車型 。 
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第二是產(chǎn)品迭代快 。 大家都知道如今的新能源汽車更新迭代的速度非常快 , 幾乎每家車企在升級一款產(chǎn)品或推出一款新產(chǎn)品的時候 , 產(chǎn)品的續(xù)航里程、智能系統(tǒng)、科技配置都會得到大幅度的提升 , 有些功能即便是通過OTA也無法達(dá)到和新款一樣的水平 , 甚至部分車型會涉及到L2+或更高級別的自動駕駛的層面 。
所以在這個時候選購二手新能源車無疑需要三思而行 。 畢竟 , 當(dāng)一款續(xù)航本就不高的新能源車沒有了科技的賦能 , 其價值還會高到哪里去呢?
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