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中國新4大發(fā)明爆紅全世界 中國的新4大發(fā)明


中國新4大發(fā)明爆紅全世界 中國的新4大發(fā)明

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圖為中國高鐵
在擁有了強(qiáng)大綜合國力之后,中國在很多方面都取得了突破,一些原本瞧不起中國的西方國家都被甩在了身后,前段時(shí)間有西方專家總結(jié)了中國獲得的成就,讓中國的新四大發(fā)明面世 , 認(rèn)為中國在這四方面已經(jīng)領(lǐng)先了全球!其中第1個(gè)曝光后讓老外都紛紛羨慕了 , 那么它們到底都是啥呢?原來這四大發(fā)明分別是中國高鐵、移動(dòng)支付、快遞和線上購物,有西方專家認(rèn)為,這些新發(fā)明為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn),如果西方不迎頭趕上,未來就很難有再超越中國的機(jī)會(huì)了 。
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圖為移動(dòng)支付
高鐵可以說是近年來最為全世界所熟悉的中國制造了 , 雖然中國并不是全球第1個(gè)發(fā)明高鐵或建設(shè)高鐵線路的國家,但現(xiàn)在中國的高鐵實(shí)力卻是全球公認(rèn)的第一,在2008年首條國內(nèi)高鐵線路開通之后,短短十幾年時(shí)間高鐵迅猛發(fā)展,如今中國擁有了全球里程最長的高鐵網(wǎng)絡(luò)和最為先進(jìn)的技術(shù) , 高鐵運(yùn)營速度也達(dá)到了350公里每小時(shí),位居世界第一,而且中國還正在研發(fā)運(yùn)營速度更快地磁懸浮高鐵,目前已經(jīng)推出了速度達(dá)600公里每小時(shí)的樣車 , 如果研發(fā)順利,未來它們也會(huì)被投入使用 。
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圖為中國智能快遞分揀工廠
第2個(gè)移動(dòng)支付則是中國在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)率先開創(chuàng)并發(fā)展的技術(shù),利用中國便捷的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和銀行業(yè)務(wù) , 國內(nèi)的多家企業(yè)投入使用了移動(dòng)技術(shù)技術(shù) , 掃描二維碼或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)賬的交易方式,極大方便了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)和商家運(yùn)營,也極大促進(jìn)了中國民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在便捷的移動(dòng)支付技術(shù)浪潮中,中國誕生了多家大型互聯(lián)網(wǎng)巨頭,創(chuàng)造了巨大的互聯(lián)網(wǎng)收入,而相比之下移動(dòng)支付在西方國家卻幾乎剛剛起步,很長一段時(shí)間里西方都無法在這一方面追上中國 。
第3個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò),則是中國從勞動(dòng)密集型行業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型行業(yè)的經(jīng)典案例,十幾年前的快遞網(wǎng)絡(luò)的確主要依靠快遞小哥分揀和配送,而如今在中國強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈支撐體系下,快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擁有了相當(dāng)高的技術(shù)實(shí)力,國內(nèi)多家大型快遞企業(yè)都建設(shè)了自己的快遞分揀中心,通過智能機(jī)器人、傳送帶和機(jī)械臂等技術(shù)自動(dòng)對大量快遞進(jìn)行分揀,極大提升了快遞分揀和配送的效率,現(xiàn)在我們之所以能享受三天快遞全國的便捷快遞網(wǎng)絡(luò) , 都要?dú)w功于這些智能化技術(shù) 。
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圖為雙十一后的快遞站
最后一個(gè)線上購物則是在移動(dòng)支付和快遞網(wǎng)絡(luò)兩大基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的行業(yè),依靠移動(dòng)支付便捷的金融流動(dòng)和快遞網(wǎng)絡(luò)的送貨,中國擁有目前全球最為龐大的線上購物體系,消費(fèi)者可以在國內(nèi)的多家大型電商平臺(tái)上購買全中國乃至全球生產(chǎn)的各種產(chǎn)品,利用便捷的移動(dòng)支付快速支付貨款,然后再利用快遞網(wǎng)絡(luò)將貨物送到消費(fèi)者手里,基于生活中的經(jīng)驗(yàn),這一方面反而不需要再多說了 。
【中國新4大發(fā)明爆紅全世界 中國的新4大發(fā)明】可以看到中國的這所謂新四大發(fā)明背后,都植根于強(qiáng)大的綜合國力,如果中國綜合實(shí)力不夠強(qiáng)大 , 就無法投入巨資發(fā)展高鐵事業(yè),也無法投資建設(shè)便捷的信息和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,這四大發(fā)明自然一個(gè)都無法發(fā)展 。