15萬(wàn)左右買合資車還是國(guó)產(chǎn)車好 15萬(wàn)內(nèi)買合資車還是國(guó)產(chǎn)車 _生活密碼

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乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)：2022年，賣得最好的就是10到15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的車子。10月份，自主品牌綜合銷量占比已經(jīng)達(dá)到53.7%，一半都超過(guò)了。
賣這么好，相比合資車，國(guó)產(chǎn)車有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)呢？
15萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車相比合資車的優(yōu)勢(shì)國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力更強(qiáng)首先，如果對(duì)動(dòng)力要求比較高，比如想買1輛2.0T的車子，15萬(wàn)左右價(jià)位，只有國(guó)產(chǎn)車才有。
打開(kāi)某車之家或者某車帝，篩選15萬(wàn)以內(nèi)、1.7L排量以上的渦輪增壓車型，可以發(fā)現(xiàn) ，除了商用皮卡、輕客以外，合資是沒(méi)有正常家用車可以選的。
國(guó)產(chǎn)選擇多了，長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等等，15萬(wàn)左右落地，都可以買到2.0T車型了，馬力基本上都超過(guò)200匹的。

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所以說(shuō)，這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)車在動(dòng)力方面比較有優(yōu)勢(shì) 。
空間和配置，也更好而且空間和配置，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn) ，也是要比合資好不少的。
比如說(shuō)在篩選的時(shí)候，加入L2級(jí)別的輔助駕駛、全景天窗、抬頭顯示這些高級(jí)配置，可以發(fā)現(xiàn) ，合資車基本上沒(méi)得選。
同樣的條件下，國(guó)產(chǎn)有接近20款車型，其中還有不少長(zhǎng)度超過(guò)4米7的中型車，就看起來(lái)已經(jīng)比較氣派了。
如果想空間再大一點(diǎn)，又想買合資的中型車，15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，最低配的1.5T的別克君威，1.6T的雪鐵龍凡爾賽也是可以選。

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15萬(wàn)確實(shí)可以落地，配置基本上就是比較寒酸。
國(guó)產(chǎn)新能源的選擇更多現(xiàn)在新能源車也比較熱門，15萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)新能源車，優(yōu)勢(shì)也是不小的。
某車之家篩選一下看看，10到15萬(wàn)的新能源車，可以選擇轎車和SUV了，國(guó)產(chǎn)60多款，可以說(shuō)是眼花繚亂。
合資車的新能源車，在剛才那個(gè)范圍就1款，大眾ID3 。就算考慮到優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)位能選的也只有別克微藍(lán)6和雪佛蘭暢巡這2款。

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而且，15萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)新能源車不光是選擇多，表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
【15萬(wàn)左右買合資車還是國(guó)產(chǎn)車好 15萬(wàn)內(nèi)買合資車還是國(guó)產(chǎn)車】純電的車子，比如說(shuō)比亞迪秦PLUS EV、埃安S、幾何A，15萬(wàn)以內(nèi) ，可以買到400多km續(xù)航的版本了。
如果是插電混動(dòng)，比亞迪驅(qū)逐艦05、吉利帝豪L混動(dòng)，都可以買到中高配了，加速基本上都可以做到7秒左右，挺給勁了。
實(shí)際銷量還是合資車占優(yōu)綜合來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車各個(gè)方面性價(jià)比挺高的，車型熱度也很高，網(wǎng)上討論的人也很多。

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J.D. Power發(fā)布的《2022中國(guó)新車購(gòu)買意向研究報(bào)告》，里面講：超過(guò)5成的潛在客戶購(gòu)買意向?yàn)樽灾髌放?。
但是真的到做決定的時(shí)候，從實(shí)際銷量來(lái)看，10到15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，依然還是合資車型賣的更好一點(diǎn)的。
銷量第1：日產(chǎn)軒逸；第2：大眾朗逸。銷量前10里面，合資車占了6席。
會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)然是因?yàn)楹腺Y車在其他方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)比較大，對(duì)吧？
遼寧大學(xué)陳闊有篇碩士論文，《基于數(shù)據(jù)挖掘的消費(fèi)者首要關(guān)注指標(biāo)調(diào)查研究》。

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里面提到：實(shí)際影響汽車消費(fèi)者決策的2個(gè)重要原因，一個(gè)是經(jīng)濟(jì)性，還有一個(gè)是可靠性。
反過(guò)來(lái)，合資車相比國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)合資車普遍更保值一些經(jīng)濟(jì)性方面，合資車相對(duì)有更好的保值率，在賣車、換車的時(shí)候，能比國(guó)產(chǎn)車多賣點(diǎn)錢。
J.D. Power和58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，里面有數(shù)據(jù)的。
合資車3年保值率50.5% ，自主品牌46.5%，同樣15萬(wàn)的車，3年開(kāi)下來(lái)，合資車賣75750，國(guó)產(chǎn)車賣69750 ，中間是有6000塊錢的差價(jià)的。
這個(gè)是平均數(shù)據(jù)了，如果是合資車?yán)锩妫Ｖ德首罡叩谋咎锼加颍?年保值率63.7%，比平均的50.5%高不少，對(duì)不對(duì)？

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什么概念?。烤褪?年下來(lái)，思域能比大部分國(guó)產(chǎn)車多賣25800塊錢，差價(jià)明顯了。
合資車的可靠性也更好除了保值率，在可靠性方面，合資車的質(zhì)量目前還是有優(yōu)勢(shì)的。
J.D. Power發(fā)布的《2022中國(guó)車輛可靠性研究》里面，排在前10的，全是合資品牌。
雖然2021年，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了平均線，有了非常大的進(jìn)步，但是2022年出現(xiàn)了倒退，總體可靠性低于平均水平5% 。
所以整體看，合資車的質(zhì)量目前普遍還算是更好一些。

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不過(guò)報(bào)告里也講到，國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車的質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)的，總體可靠性是優(yōu)于行業(yè)平均水平的。
簡(jiǎn)單講就是，國(guó)產(chǎn)確實(shí)和合資有差距，但不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量差到不能開(kāi)，或者修車排隊(duì)，相差的沒(méi)有這么大。
另外，大家比較關(guān)心的三大件質(zhì)量，我也去找過(guò)資料了。
車質(zhì)網(wǎng)《2022年二季度汽車投訴分析報(bào)告》，里面分析了合資、國(guó)產(chǎn)故障的問(wèn)題。
比較有意思，國(guó)產(chǎn)品牌車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障，無(wú)論是數(shù)量還是占比，相比合資品牌都低了不少。

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國(guó)產(chǎn)品牌的投訴是主要集中在車身附件、電器、車機(jī)、影像之類的這種東西，54.7% 。
簡(jiǎn)單講就是，國(guó)產(chǎn)品牌的三大件，其實(shí)還不用太擔(dān)心，反而是一些配置、功能，時(shí)不時(shí)還會(huì)出點(diǎn)毛?。⒍皇攏?收音機(jī)有可能先壞了。
保值率高選合資車，配置好選國(guó)產(chǎn)車所以總得來(lái)說(shuō)，如果考慮以后換車，對(duì)保值率有一定的要求，或者單純想省心一點(diǎn)，選合資車，依然是不錯(cuò)的選擇。

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但如果想要更好的配置、更大的空間，國(guó)產(chǎn)車真的現(xiàn)在是可以買的，可能是更加合適的，也有可能是同樣的付出，買到了一個(gè)更實(shí)惠、更好的東西。
買新車有必要考慮保值率嗎前面講的保值率的差別，有些朋友有可能擔(dān)心，“我已經(jīng)買了個(gè)國(guó)產(chǎn)車了，后面真的比人家多虧2萬(wàn)多塊錢？”
是不是以后買車，干脆就根據(jù)保值率來(lái)選就可以了？
為什么年輕人里面選擇國(guó)產(chǎn)車的更多一點(diǎn) ，他們難道就不看保值率的嗎？就僅因?yàn)闅ぷ雍每矗?br /> 關(guān)鍵詞：買車想知道這些，買車的方方面面，關(guān)注「?jìng)涮フf(shuō)車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「買車」就可以了。
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參考文獻(xiàn)
[1] 陳闊.基于數(shù)據(jù)挖掘的消費(fèi)者首要關(guān)注指標(biāo)調(diào)查研究[D].遼寧大學(xué),2017.
[2] 2022中國(guó)新車購(gòu)買意向研究報(bào)告.J.D. Powe
[3] 2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告.J.D. Power,58汽車.
[4] 2022年二季度汽車投訴分析報(bào)告.車質(zhì)網(wǎng)
[5] 2022中國(guó)車輛可靠性研究.J.D. Power