at cvt dct變速箱哪個(gè)好耐用 dct.at.cvt那個(gè)變速箱好 _生活密碼

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你身邊有沒有這樣的朋友，買完車子，開了幾天了，然后突然有一天就跑過來跟你說：
“呦吼，我這個(gè)車子原來是AT的，AT變速箱成本最高了，我賺到了。”笑的那叫一個(gè)開心。
反而在買車之前，很多朋友又是不了解變速箱這么個(gè)玩意的。
所以說提前做功課，還是能夠降低踩坑后悔的幾率的。
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MT首先第1種，最基礎(chǔ)的MT變速箱，也就是手動(dòng)擋。

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學(xué)C1駕照開的就是這玩意，換擋是要踩離合的，新手朋友最怕的就是熄火。

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不過如果開熟練了，油門跟腳人車合一，還是相當(dāng)有意思的。

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就和以前玩小霸王游戲機(jī)一樣，連招打出來，過關(guān)都比別人要快，太有意思了。
AT第2種變速箱，也是很多朋友最喜歡的，AT變速箱。
AT變速箱算是所謂“最傳統(tǒng)”的自動(dòng)變速箱了。

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原理簡(jiǎn)單講：就是發(fā)動(dòng)機(jī)利用液力變矩器，把動(dòng)力傳到變速箱，然后變速箱再利用一套行星齒輪組來進(jìn)行變速。

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開起來呢，有點(diǎn)像是自動(dòng)版本的手動(dòng)擋，轉(zhuǎn)速上去了，這個(gè)車子自己會(huì)升擋。
如果想自己換擋，也可以切換到手自一體模式，自己用撥片或者是擋把，來控制這個(gè)升降擋。

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由于AT成本高，市面上能選的車型相對(duì)就少一點(diǎn) 。譬如說，常見的10萬塊錢家用車有：朗逸、卡羅拉、軒逸、比亞迪秦、思域、馬自達(dá)3，只有馬自達(dá)3和朗逸的低配有AT 。
你想買個(gè)AT，現(xiàn)在可選車型確實(shí)也不多了。
DCT第3種，雙離合變速箱。
這種變速箱，其實(shí)和手動(dòng)擋它是更像的，論文這么說：

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雙離合變速箱相當(dāng)于把原來手動(dòng)擋的123456擋位，把它打散掉了，變成了135、246的組合，然后采用兩套機(jī)構(gòu) ，一個(gè)變速箱在工作的時(shí)候，另外一個(gè)就空轉(zhuǎn)在那邊，時(shí)刻準(zhǔn)備著，可以在動(dòng)力剛切斷，時(shí)間很短的情況下切換。
接力賽看過沒有，第一棒傳了，第二棒又走了，第三棒又接上了，就像這種感覺。
如果我接力賽就是沒有看過呢？我平時(shí)不愛體育運(yùn)動(dòng)呢？
我這么跟你說，就和人走路一樣的，你左腳踩下去，右腳是不是要抬起來，右腳抬起來，左腳是不是要踩下去，就是不間斷的。

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你走路也不會(huì)感覺自己一跳一跳的吧，是不是，如果真這樣的話要去醫(yī)院了。
開起來的感覺呢，就是換擋更加迅速的AT變速箱。
不過由于換擋迅速嘛，個(gè)別調(diào)校水平不太理想的這個(gè)車型，就容易有頓挫感，坐著人可能會(huì)覺得不太舒服。

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所以買之前最好你去試一下，打算買的話，也更推薦濕式雙離合，增加了用來散熱的這個(gè)油液，不容易過熱，質(zhì)量穩(wěn)定性也稍微好一點(diǎn) 。
CVT第4種，CVT變速箱。
CVT結(jié)構(gòu)其實(shí)有點(diǎn)像我們上學(xué)時(shí)候用的那個(gè)修正帶，寫錯(cuò)字涂上去的那玩意兒，里面是有兩個(gè)輪子的，涂的時(shí)候修正帶連著兩個(gè)輪子一起動(dòng) 。

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換成變速箱結(jié)構(gòu)的話呢，就是里面的鋼帶和錐輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，一頭一個(gè) 。

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如果說雙離合和AT相當(dāng)于是一階一階的樓梯， CVT就像是一個(gè)斜坡，拿個(gè)輪椅都能推上去，它是沒有擋位這個(gè)概念的。所以駕駛時(shí)挺平順的。

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但這也是由于這個(gè)原理，CVT的車子開起來有點(diǎn)沒意思。
我之前視頻也是講過的，CVT變速箱它承受不了太大的扭矩，不能長(zhǎng)時(shí)間的激烈駕駛。
并且急加速的時(shí)候，由于這個(gè)錐輪要通過運(yùn)動(dòng)把這個(gè)傳動(dòng)比放大，需要一定的時(shí)間，因此超車、激烈駕駛的時(shí)候還是有一定體驗(yàn)上的影響。
但如果就打算買一個(gè)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，下班就買買菜或者出去吃吃飯，平順舒服還省油就行。
那CVT還是比較推薦的，畢竟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛，現(xiàn)在用的車型也比較多，選擇相對(duì)也會(huì)更豐富一些。
關(guān)于電車的討論有些朋友要說了：
“現(xiàn)在買車根本就不用看什么變速箱了，直接買個(gè)電動(dòng)車好了，就沒有變速箱，也不用保養(yǎng)，每公里只要5分錢，開起來又爽香的很，十來萬的車子都可以跟法拉利飆車了，是吧？”
現(xiàn)在電動(dòng)車到底能不能買？
每公里5分錢到底是不是真的？
一年保養(yǎng)養(yǎng)車的這個(gè)總費(fèi)用和油車比到底相差多少？
商家有沒有避重就輕的在拼命營(yíng)銷？
電車不放心的話，混動(dòng)車能不能買？插電混動(dòng)能不能買？
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