隨著經濟的快速發(fā)展,汽車作為一種便捷的交通工具已經走進了千家萬戶,駕駛技能成為一項基本的技術,于是不管有車沒車,都會先考一個駕駛證 。對于大部分司機而言,一個C1駕駛證足夠滿足日常的需求 。相比其他級別的準駕級別,C1對于駕齡沒有要求 , 扣分也不需要進行學習 , 學習費用也低 。
C1駕駛證可以駕駛小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業(yè)車 , 還可以駕駛C2和C3 。但是對于很多駕駛員而言,在實踐中往往難以區(qū)別,不免有出現開錯車的情況,如果遇到查車,發(fā)現準駕車型不符 , 12分就沒了,如果是在實習期內,還面臨著駕駛證注銷,需要從科目一開始學習 。

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那么持C1駕駛證而司機 , 到底能開什么車呢,最簡單的辦法,就是看車牌,只要是藍牌和純綠牌的汽車,都能開,只要是黃牌的汽車,都不能開,就是這么簡單 。根據我們國家目前的車牌政策,對于中大型的客車和貨車,掛的是黃牌,就算是新能源的汽車,比如常見的公交車 , 車牌上都會有一部分是黃色的 。按照車牌開車,一定沒錯 。對于C1駕駛證能開什么汽車,存在著一些普遍的誤區(qū) 。
以座位數量判斷能不能開由于小型客車的座位數量不超過9人,包駕駛位在內,所以很多人就說,只要是9座以下的汽車都能開,這其實是錯誤的 。主要體現在2個方面,首先小型汽車的座位數量,一定不超過9座,但是不超過9座的,不一定是小型汽車 。

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最為典型的,有些車身比較長的汽車,可能只有4個座位,但是由于車長超過了6米,它不屬于小型客車,而屬于中型客車,需要B1駕駛證,它掛的是黃牌 。
另外一個方面,沒有考慮到貨車,一般貨車也就2-5個座位,但是卻分別需要三種駕駛證,從座位數量判斷能不能駕駛不準確 。
以車身長度判斷能不能開小型客車的車身長度在6米以內,所以有人就認為,只要是6米以內的車,都能開,這樣的誤區(qū)也很普遍 。以客車為例,雖然是在6米內,但是座位數量超過了9個 , 就是黃牌車,C1駕駛證是不能開的 。
同樣是4.2米的貨車,有的總質量是4.5噸以內的,C1可以開,但是如果總質量超過了4.5噸,C1是不能開的 。關鍵就得看牌照,黃牌貨車和客車不能開 。
C1駕駛證能不能駕駛摩托車有人認為摩托車相對汽車而言,學習起來更加簡單 , 所以有的汽車駕駛證,就能駕駛摩托車 , 其實不然 。摩托車的駕駛方法和汽車存在很大的不同,會開車的 , 不一定會駕駛摩托車 。以一個簡單的轉向為例,摩托車可以通過重心轉移來變向 , 甚至可以通過反向推把來轉向,這是與汽車方向盤轉向技術完全不同的 。
如果取得了C1駕駛證,想發(fā)駕駛摩托車,可以增加D照或者E照,如果是輕便摩托車 , 也可以增駕F照 。持C1駕駛證駕駛摩托車的唯一結果,就是罰款200扣12分 。
C1駕駛證能不能駕駛拖拉機拖拉機和汽車一樣,也是四個輪子,有的也是方向盤轉向 , 駕駛起來好像差不多,就有人想當然地認為C1可以駕駛拖拉機,其實這也是一個普遍的誤區(qū) 。
【很多人不知道家和萬事興前一句 很多人不知道的冷知識】與汽車駕駛證不同,拖拉機的駕駛證不是歸車管所管理,而是由農機局管理,也是要經過考試的 。
C1駕駛證能開什么車看起來難以掌握,最簡單的辦法就是看車牌,只要是黃牌,就不能開 。
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