輕客跟小車的區別 mpv和輕客的區別是什么 _生活密碼

輕客，顧名思義，指輕型客車。
MPV的全拼是multi-purpose vehicle，釋義為“多用途車”，提到“多用途”總會聯想到sport utility vehicle，也就是SUV ，釋義為“運動型多用途車”；貌似MPV就是沒有什么運動基因的多用途車吧，可是這種車型看起來和SUV完全不同，更像是精致一點的輕客。
所以很多司機都搞不清楚這兩種車型的差異，那么如果把輕客定義為VAN的話，是不是就感覺熟悉一些了呢？

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Van并不是縮寫，而是一個英語單詞，可以翻譯為廂式貨車、客貨車或輕型汽車，在歐美有一些VAN車型，全拼為mini passenger van，釋義為“小型廂式乘用車”；其實這種車型應當叫作“小型廂式·客貨車” ，但因為車輛同時兼備兩種用途，或者定義為一款車可打造出兩個版本，所以其定義與MPV一直都有混淆。
在進口MPV車型里有一款車知名度很高，該車為“陸上公務艙-GMC SAVANA”；這輛車的售價超百萬，其實這個定價就像是“喬治巴頓·越野車”一樣，是專供亞太市場的改裝車，同時也是所謂的“智商鑒定車” 。其原型車就是一臺VAN，而且還真的是以載貨為主，并沒有多貴。

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輕型客車-VAN有兩個版本，其一從前到后的側面都有很多車窗的客運版，其二則是后排車窗用鋼板封閉的載貨版；在面包車里經常能看到這種車型，車輛只有前排側窗是玻璃，后面都是鋼板，這樣的設計能避免在運輸貨物時碰壞車窗導致貨物跌落。
VAN的貨運版也會這么設計，那么這種車型就不能定義為“輕型客車”，而應當叫做“封閉式廂式貨車” ，縮寫正式VAN；反之用于客運的車型不能叫做VAN，其集成客貨兩用功能的屬性應當以“MP-VAN”來定義，縮寫取每個單詞的首字母則應當是“MPV” 。

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所以MPV可以有兩種解釋，分別為：
mini passenger vanmulti-purpose vehicle【輕客跟小車的區別 mpv和輕客的區別是什么】縮寫都是MPV，只是釋義分別為“小型客車”和“多用途車” 。
那么MPV到底算小型還是輕型，輕客又該算小型還是輕型呢？
講到這里可能會有點迷惑，輕型客車怎么能算小型？！字面上的意思就不對。

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然而絕大多數輕客還真都是小型車，小型載客車的定義上總質量不超過4.5噸，核載人數不超過九座的客車；諸如大通V80/90，江淮星銳，東風御風，福田圖雅諾，福特全順和南京依維柯等品牌的輕客，主力版本都是九座（含）以下和六米以內的標準，這些車就符合小型在客貨車的定義。
所以嚴格來說這些車都確定匹配MPV（mini passenger van）的定義，同時充足的空間帶來了足夠大的載貨后備箱，客貨兩用的屬性也具備多用途車的定義；那么這些輕客就都屬于MPV，而諸如傳祺M8，騰勢D9，嵐圖夢想家和別克GL8等一般認為的MPV則沒有定義上的不同。

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理論上的概念就是這樣，兩類車其實是一類車。
但是在實際上還是有差別的，輕客MPV整體偏向商用，即便普通MPV的定義也是“商務車”，可同樣用于企業的用途卻完全不同；輕客多用于“通勤”，MPV多用于“接待” ，說白了就是輕客的級別低，其簡陋的內飾和幾乎為零的配置決定了只能作為工具車使用，而配置豐富且內飾豪華的MPV多用于商務接待。

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這就是兩類車的根本差異，用途的差異其實還帶來另一個差異，那就是車身尺寸和車身材料標準的懸殊。
輕客的寬度一般超過兩米，高度區分“低中高頂” ，多為2000、2350、2750mm三個標準。
MPV的寬度一般低于兩米，高度多為1750-1900mm之間。
同時輕客也有加長軸的選項，長度可以達到5700-5950mm之間，還有超過六米的選項；而MPV基本都在5000-5300mm之間，極個別會達到5500mm左右；普通MPV的尺寸是小于輕客的，這也體現出了用途的差異，MPV只需要滿足少數人的出行需求并保證良好的乘坐體驗，輕客則拉得越多越好。

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這就是兩種車型的差異，雖然定義相同，可是在實際應用過程中逐漸區分了“級別”；家用還是建議選擇MPV，輕客確實粗糙了一些，車身材料的強度一般也不如同級別MPV 。除非想要把輕客改裝成旅居車型，否則家用車也不需要那么大的空間。
最后再講一個最大的差異，輕客的定位決定了一切都要追求實惠，所以發動機選擇的是省油到動力差且噪音大的柴油機，MPV則基本都用汽油機。

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編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布，保留版權保護權利
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