輕軌的標(biāo)準(zhǔn)并不明確統(tǒng)一，包括許多學(xué)者專家在內(nèi)，都只是把相對(duì)于傳統(tǒng)重軌而言比較輕型化的鐵路稱之為輕軌鐵路，那么輕軌和地鐵的區(qū)別是什么呢？請(qǐng)看下文介紹 。
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2、平面曲線不同：地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間 。
【輕軌和地鐵有什么區(qū)別 輕軌和地鐵有什么區(qū)別嗎】3、編組數(shù)不同：地鐵每列車的編組數(shù)多于輕軌，車輛定員亦多 。地鐵線在高峰小時(shí)內(nèi)，其單向運(yùn)輸能力分別達(dá)到3萬(wàn)至7萬(wàn)人次，而輕軌的運(yùn)力為0.6萬(wàn)至2萬(wàn)人次 。
4、運(yùn)輸力不同：無(wú)論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上；雖然地鐵的軌重一般要大于輕軌，但為了增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性 ， 減少養(yǎng)護(hù)和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流 ， 地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌 。
以上就是關(guān)于輕軌和地鐵的區(qū)別介紹 ， 感興趣的小伙伴趕緊了解一下吧 。
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