導纜器與導纜鉗區別
導纜鉤 。安裝在船的甲板上，當船靠泊時使用的電纜導管 。(楔子)引導電纜的鉗形導纜器 。用于改變纜繩的方向，減少纜繩與船體之間的摩擦 。電纜導軌分為無滾輪和無滾輪兩大類 ， 無滾輪電纜導軌根據其開口類型又可分為直式和斜式 。滾輪式電纜導軌通常有一到三個滾輪，有時超過三個滾輪 。電纜導管由鑄鐵或鑄鋼制成，通常安裝在甲板側面和舷墻頂部 。

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【合路器 導纜器】導纜裝置一般布置在船舶的什么位置
電纜導管有多種類型，如封閉式和開放式、無滾輪式和無滾輪式 。其中主要按無滾輪和有滾輪的滾輪分類 。一般電纜導管都是鑄造的，有整體式和組合式兩種 。通常安裝在船的側面，如圖4-7所示 。多見于船首和尾部 。為了減少系泊纜的摩擦，船舶上常采用滾輪式導索器 。滾輪導索器滾輪導索器一般位于船舷，由幾個并排立著的滾輪組成 。滾輪導索器一般位于甲板末端，也稱為萬能導索器 。這種電纜導向器在孔的左、右、上、下裝有滾輪或滾柱，大大減少了電纜通過時的摩擦 。導輥安裝在甲板上的錐臺形底座上，位于舷緣和絞盤之間，用于改變纜繩的方向，以便將纜繩引向卷軸 。滾輪旁邊的喇叭可以防止系泊纜在松脫時滾到甲板上 。導輥通常用作電纜導向裝置，與卷揚機配合使用 。

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系泊設備的組成
系泊設備主要包括纜繩、系船柱、導纜器、系泊卷筒和系泊機械 。常用的電纜有白棕電纜、鋼纜和合成纖維電纜 。系船柱用于系纜，包括柱式(雙柱、單柱、直柱和斜柱)系船柱和十字(單跨、雙跨)系船柱 。電纜導管用于引導電纜穿過并改變方向或限制其引出位置，并可減少電纜與船體之間的摩擦 。主要包括滾輪導索器、導索器、導輪或滾輪、導索孔等 。電纜盤用于纏繞和存放電纜 。系泊機是用來拉緊纜繩的，有時錨泊機也作為系泊機使用 。系泊設備布置在船的船頭、船尾和舷側 ， 且多為對稱布置 。現代船舶，尤其是集裝箱船、油輪、散貨船等大型船舶，可在幾個小時內裝卸萬噸以上的貨物 ， 導致船舶吃水變化快，容易造成纜繩過度松弛 ， 發生危險 。因此，這類船舶大多裝有自動系泊機，可以根據纜繩張力的變化自動收放纜繩 ， 以保證船舶和碼頭的安全 。

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