很多人都知道發(fā)動(dòng)機(jī)大修對(duì)車(chē)輛非常不利 。大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅比原廠弱 ， 而且大大降低了可靠性 。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后 ， 使用壽命將大大降低 。那么，為什么大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)不如原廠好呢？大修后，發(fā)動(dòng)機(jī)真的不能達(dá)到100%的原始狀態(tài)？
想知道這些問(wèn)題，首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要大修 。發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率嚴(yán)重不足、冒黑煙等一系列嚴(yán)重問(wèn)題造成的 。這些問(wèn)題的原因可能是傳動(dòng)齒輪或軸與軸瓦之間的配合間隙過(guò)大，活塞與活塞環(huán)、缸桶配合偏差過(guò)大、凸輪軸磨損過(guò)大等 。大修實(shí)際上是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件，更換磨損部件，然后重新組裝 。
【汽車(chē)大修后為什么沒(méi)原廠好？看完表示：原來(lái)車(chē)真的是修壞的！】維修后的發(fā)動(dòng)機(jī)不如原廠的原因之一是更換的零件質(zhì)量不如原廠 ， 當(dāng)然，如果零件質(zhì)量不合格，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能 。即使更換的零件質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，機(jī)械零件也有配合公差 。不是同一批生產(chǎn)的零件公差太大 ， 安裝使用一段時(shí)間后難免會(huì)導(dǎo)致各種問(wèn)題 。
另一個(gè)原因是維護(hù)環(huán)境和裝配工藝不可能有原廠 。理論上，只要維修人員嚴(yán)格按照維修手冊(cè)操作大修發(fā)動(dòng)機(jī)，就能保證原廠90%的發(fā)動(dòng)機(jī) 。但在現(xiàn)實(shí)生活中，車(chē)主一般不會(huì)選擇4S店進(jìn)行大修，以省錢(qián) 。如果外部大修維修人員的技術(shù)和分配水平參差不齊，很難保證維修質(zhì)量 。
例如，維修手冊(cè)中規(guī)定了活塞和連桿的重量、每個(gè)螺釘?shù)呐ぞ睾途S護(hù)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的無(wú)塵要求，但實(shí)際上很難實(shí)現(xiàn) 。維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)盡最大努力按照標(biāo)準(zhǔn)組裝 。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)不可能達(dá)到原始狀態(tài) 。如果實(shí)際大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到85%的原始狀態(tài)，那就是一次非常成功的大修 。
因此，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)大修 ， 我們應(yīng)該定期保養(yǎng)車(chē)輛，并盡快解決小問(wèn)題 。如果必須大修發(fā)動(dòng)機(jī) ， 還應(yīng)選擇大型汽車(chē)維修店，以確保大修后的質(zhì)量 。

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