馬頭門是什么1馬頭門是井底車場巷道與立井井筒連接的過渡段,是礦井的咽喉部位 。根據車場的通過能力,馬頭門分單面和雙面兩種形式,井均為斜頂式 。馬頭門設有穩罐、推車和阻車設備以及信號房等 。
馬頭門是什么
馬頭門指豎井井筒與井底車場的聯接處,形狀似馬頭,是礦巖、設備、材料和人員的轉運點 。馬頭門高度一般為4.5-5米,由下放材料的長度決定,寬度由運輸線路數、運輸設備最大寬度和人行道的寬度確定,斜頂段長度一般不小于5米 。

文章插圖
煤礦井下所說的石門,馬頭門是指什么2煤礦井下說的石門是在一條主要運輸大巷兩側,開有通往采區、軌道上下山、運輸車場等的巷道 。比如采區石門,運輸石門、軌道石門等 。馬頭門是井底車場巷道與立井井筒連接的過渡段,是礦井的咽喉部位,服務年限長 。
在立井井筒與平巷(石門)的連接處,空間較大,頂斜,剖面形似馬頭的巷道 。它是立井與井底車場的聯系巷道,馬頭門設有穩罐、推車和阻車設備以及信號房等 。馬頭門 應采用防火材料支護,如混凝土或鋼筋混凝土 。
隨著開采深度的增加,火鋪礦采區石門受采動的影響越來越大,圍巖變形加劇,必須采取有效的支護措施 。闡述了巷修支護技術在火鋪礦應用發展的2個階段,并對錨注聯合支護機理進行了分析 。通過試驗調整注漿材料水泥與粉煤灰的比例,以較經濟的方式達到了支護目的,且效果良好,效益顯著 。
擴展資料
根據車場的通過能力,馬頭門分單面和雙面兩種形式,井均為斜頂式 。馬頭門設有穩罐、推車和阻車設備以及信號房等 。根據巷道變形破壞機理及破壞情況,提出了施工反底拱,底板打錨桿、錨索以及注漿加固底板巖層的綜合技術措施,對巷道破壞情況進行治理 。
馬頭門高度一般為4.5-5m由下放材料的長度決定,寬度由運輸線路數、運輸設備最大寬度和人行道的寬度確定,斜頂段長度一般不小于5m 。馬頭門應采用防火材料支護,如混凝土或鋼筋混凝土 。
參考資料來源:百度百科-馬頭門
參考資料來源:百度百科-采區石門
什么是馬頭門3豎井井筒與井底車場的聯接處 。形狀似馬頭,是礦巖、設備、材料和人員的轉運點 。根據車場的通過能力,馬頭門分單面和雙面兩種形式, 并均為斜頂式 。馬頭門設有穩罐、推車和阻車設備以及 信號房等.馬頭門高度一般為4 .5~5m,由下放材料的 長度決定;寬度由運輸線路數、運輸設備最大寬度和人 行道的寬度確定;斜頂段長度一般不小于5m.馬頭門 應采用防火材料支護,如混凝土或鋼筋混凝土 。
什么叫馬頭門?4【馬頭門是什么 馬頭門是干什么的】在礦山 。立井、斜井與平洞的聯結部位叫馬頭門 。它的形狀象馬頭而得名 。
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