前兩天看到一個新聞 ， 說在中秋節那一天 ， 深圳的一對夫妻 ， 把一個三歲的孩子放在車里 ， 在路邊停了一天 ， 然后這個孩子不幸死在車里 。
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這真是一個讓人悲傷的新聞 ， 同時我們也強烈譴責那對不負責任的父母 ， 無論如何也不能讓一個三歲的孩子獨自待在一個密閉的空間里 。 不過很多人看到這些新聞都說這個孩子是被“悶”死的 ， 說現在的車密封性太好了 ， 人在車內待時間長了 ， 車內的那一點空氣被呼吸完了 ， 人就被憋死了 。 事實是這樣的嗎？
其實這個孩子并不是被“悶”死的 ， 而是被熱死的 。 夏天把汽車放在陽光下 ， 在門窗關閉的情況下 ， 車內溫度會高達六七十度 ， 徹底變成了一個“蒸籠” 。 不要說一個孩子 ， 就是一個健壯的成年人 ， 也會由于高溫脫水而死 。
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那么一個人待在門窗都關閉的車內會悶死嗎？我告訴你 ， 絕對不會！因為汽車的車廂不是絕對密封的 。
有人說不對 ， 我的車門窗的密封性可好了 ， 外面下再大的雨 ， 都不會滲入到車內一滴水 。 一滴水都進不來 ， 難道空氣能進來嗎？
當然能進來了！否則在下雨天開車 ， 車內的人不就憋死了嗎？其實很多人都弄錯了 ， 以為空氣只有通過門窗才能進入車內 。 事實上車內的空氣 ， 并不是從門窗進來的 ， 而是通過汽車的通風系統進入車內的 。 這個通風系統是隱藏在車體結構中的 ， 我們在外面是看不到的 。
所謂的汽車通風系統是指能夠使空氣在汽車車廂內循環流動的裝置 ， 它可以將車外新鮮的空氣引入車內 ， 同時將車內污濁的空氣排出車外 。 普通的汽車上 ， 有自然通風、強制通風和綜合通風三種通風型式 ， 比如開門窗就是自然通風 ， 開空調或者暖風就是強制通風 ， 二者都開啟就是綜合通風 。
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既然是通風 ， 那就必然有入口和出口 。 汽車通風系統的入口是在前風擋玻璃的右下角 ， 也就是空調進風口的位置；但是它的出口卻是非常隱蔽的 ， 很多人都不知道 ， 它在汽車后備箱的兩側 ， 后輪輪拱的下方或者左右側圍上 ， 通常把它叫做泄壓孔、換氣孔或通風窗 ， 車內的空氣就是從這里排放到車外的 。 它平時被后備箱裝飾板擋住了 ， 只有拆開裝飾板或者后保險杠才會發現它 。
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其實我們應該能想到這個問題 。 比如我們開車打開空調 ， 鼓風機源源不斷地把外面的空氣吸入到車內 ， 如果這些空氣沒有被排出的話 ， 車內的壓力會逐漸升高 ， 我們在車內會受不了 ， 所以必須有渠道把這些吸入的空氣再排出去 ， 這個排出的渠道就是車廂換氣孔 。 汽車在正常行駛時 ， 即使不開空調 ， 車內也會感到涼風習習 ， 就是因為空氣從前方的進氣口進入 ， 從后方的換氣孔排出 ， 空氣在車內形成了對流 ， 給車內乘員提供新鮮的空氣 。
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如果汽車停在原地不動 ， 并且門窗關閉 ， 這種情況下車內還有沒有空氣流動呢？
其實也是有的 。 汽車在停駛時 ， 進風口一般是默認開啟的 ， 外面的空氣會從這里進入；當車內空氣壓力升高到高于外面氣壓時 ， 多余的空氣就會從換氣孔排出去 ， 同樣會形成對流 。 也就是說 ， 即使在門窗關閉的情況下 ， 汽車也不是密封的 ， 仍然有足夠的空氣進入車內供人呼吸 ， 如果此時車內有人 ， 也不會被悶死 。 只是汽車停放在陽光下 ， 車內溫度會急劇上升 ， 車內的人會高溫脫水而死 。
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【問答：人待在門窗關閉的車內，會被“悶”死嗎？】所以 ， 正常人坐在門窗關閉的車內是不會被悶死的 ， 這個問題在技術上早就解決了 。 不過有一種情況還是非常危險的 ， 就是汽車停放在一個相對密閉的車庫內 ， 并且發動了汽車 。 在這種情況下 ， 發動機排出的尾氣會被吸入到車內 ， 導致車內乘員一氧化碳中毒！我們經常聽說的某些在車庫內偷情 ， 結果雙雙中毒身亡 ， 就是這個原因！
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