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8月23日 ， 騰勢品牌首款高端MPV—D9正式上市 。 新車包括DM-i超級混動版、純電版兩個動力版本 ， 其中DM-i超級混動版共推出四款車型 ， 售價區間為32.98萬-43.98萬元 ， 純電版售價區間為38.98萬-45.98萬元 。 另外 ， 騰勢D9還將推出創始版車型 。
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在用車保障方面 ， 騰勢D9提供三電終身保修、6年或15萬公里整車包修、道路救援服務以及首任車主的終身免費充電樁及安裝服務 。
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外觀方面 ， 騰勢D9前臉使用了兩種外觀設計 ， 分別為陣列式盔甲款式格柵和直瀑式格柵 ， 大尺寸的鍍鉻盾形中網被粗壯的鍍鉻裝飾包圍 ， 呈現出的氣勢符合其側重豪華大氣的產品定位 。
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新車尺寸長寬高分別為5250/1960/1920mm ， 軸距為3110mm ， 從設計方面看 ， 新車車身修長 ， 造型平直規整 。 雙側電動開啟滑門 ， 體現高端MPV尊貴感的同時也使后排上下車更加便捷 。 車尾設計簡約大氣 ， 尾燈組采用時下流行的貫穿式設計 ， 內部LED燈帶開啟時極具辨識度 。
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內飾方面 ， 15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互 ， 界面布局清爽簡約 ， 操作流暢便利；10.25英寸全液晶儀表與中控臺融為一體 ， 內嵌式設計頗具品質感；擋桿采用水晶材質 ， 整個中控臺富有層次感 。
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在空間部分 ， 新車采用2+2+3的7座布局 ， 第二排乘客除了獨享各自大屏之外 ， 每個座椅扶手上都有獨立的負責控制功能的液晶屏 。 同時 ， 新車標配雙天窗 ， 帶雙電動遮陽簾和一鍵開關 ， 丹拿音響也成為騰勢D9全系標配 。
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第三排座椅可實現純平放置 ， 進一步提升乘坐舒適性 。 后備箱空間寬闊 ， 可放置7個20英寸登機箱 。
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動力系統方面 ， 新車將提供純電動和插電式混合動力兩種選擇 。 其中 ， DM-i超級混動版綜合續航1040km ， 純電續航最大190km ， 可油可電 ， 百公里虧電油耗5.9L；EV動力系統基于e平臺3.0打造 ， 搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統、比亞迪刀片電池等 ， CLTC最長續航可達600+km 。
同時 ， D9搭載了全新騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統 ， 支持L2+級智能駕駛輔助功能 ， 擁有24個傳感器的全方位感知系統 ， 讓駕駛更為安全智能 。
【給豪華新能源MPV打個樣，騰勢D9正式上市】作為騰勢新發展階段的首款車型 ， 騰勢D9的到來 ， 讓騰勢在競爭日益激烈的新能源市場有了一席之地 ， 而憑借比亞迪和奔馳多年來的技術積淀 ， 相信騰勢D9也將在日后的電動化、智能化賽道里走得更穩 。
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