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終端再降3.3萬,跌破8萬的本田享域,網友:這是要賣瘋的節奏

都說"多生孩子好打架" , 如今的客戶越來越刁鉆 , 車企稍有考慮不周全的地方某款車型很可能很快就會被用戶打入冷宮一般不再關注 。 而各家品牌為了能夠在競爭中占領市場 , 于是便會采取雙車戰略 , 或者稱兄道弟的策略 , 而今天的主角就是思域的老弟 , 東風本田版的凌派車型-享域 。
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享域這款車型指導價為9.98萬元起 , 定位在緊湊級SUV產品 , 瞄準首次購車的年輕用戶群體 。 新車在外觀上采取了平易近人的設計風格 , 簡單的扁平橫幅式格柵搭配帶LED燈帶大燈 , 并且霧燈也是時尚感十足的LED燈帶設計 , 談不上絕美的顏值 , 但很耐看 。
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車身側面長寬高分別為4756x1804x1509mm , 軸距為2730mm , 與大哥思域放在一起 , 享域還要略微比它大一圈 , 由此可見東本家族再上市之初對其的重視程度 。 為了提升氣質 , 享域新車還在側面搭配了黑色的邊框、動感的腰線和花瓣式輪轂 , 從而來展現出專屬于它的活力 。
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享域本身定位在居家代步 , 因此車內氛圍方面強調溫馨之感 , 布局整體來說非常簡單 , 并在細節處匹配簡單的金屬飾板 , 呈現出耳目一新的視覺效果 。
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此外 , 中控采用8英寸的中控屏搭配7英寸的全液晶儀表盤來提升科技感 , 并且增加USB充電口、水杯架、儲物槽等日常實用功能 , 完美的契合家居屬性 。 再加上同級中最舒服的座椅和本田出了名的空間利用率 , 自然帶來了舒適之感 。
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動力方面 , 本田享域搭載的是本田汽車P10A51.0T發動機 , 使用i-VTEC智能可變氣門正時技術 。 發動機始終是一部車的核心部分 , 而享域銷量遲遲不振的主要原因這款1.0T的發動機要擔主要責任 。 其最大功率為122馬力 , 三缸屬性 , 令很多人直接止步了 , 還是會擔心它的穩定性 。
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終端再降3.3萬,跌破8萬的本田享域,網友:這是要賣瘋的節奏】目前 , 本田享域的廠商指導價為:9.98-13.68萬 , 但因為銷量不佳 , 目前在終端的優惠也非常大 , 部分區域已經下降到了7.73-11.08萬 , 降幅達3.30萬 。 這樣的價格 , 這是要賣瘋的節奏!