導(dǎo)語
提到斯巴魯品牌 , 想必大部分消費者想到的第一款車型就是森林人了 , 憑借進口車的身份、同級最強的四驅(qū)系統(tǒng)以及水平對置發(fā)動機等多個亮點 , 成為不少車友的選擇目標(biāo) 。
而斯巴魯傲虎熟悉的人比較少了 , 因為車輛定價不低 , 車型的定位于森林人也不太相同 , 所以曝光度和銷量與森林人有著不小的區(qū)別 。 特別是車輛的外觀上 , 你說它是SUV吧 , 修長的身材卻更像是旅行車 , 而你說它是旅行車吧 , 較強的通過能力以及底盤的設(shè)定都更像SUV 。
這邊 , 全新的第六代斯巴魯傲虎已經(jīng)全新上市 , 新車不僅在外觀設(shè)計上進行了提升 , 讓車輛看上去更有越野范 , 并且內(nèi)飾也進行了大幅調(diào)整 , 甩掉了之前設(shè)計老舊的帽子 , 搖身一變成為“科技先鋒” 。
下面 , 我們就來評測一下全新的第六代斯巴魯傲虎這款車型 。
評測車型:傲虎2021款2.5i探享版Eyesight定價31.28萬元

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一、外觀
全新第六代傲虎一共推出了3款車型 , 定價區(qū)間為31.28-33.08萬元 。 售價相比較老款車型提高了不少 , 最低配的探享版車型的價格已經(jīng)比之前頂配的運動限量版價格要高了 。
外觀方面 , 全新傲虎仍然延續(xù)了之前車型偏SUV設(shè)計的跨界風(fēng)格 , 車頭以及車身側(cè)面采用了大量塑料防擦材質(zhì) , 讓車身看上去野性十足 。 并且 , 傲虎的車身依然看上去低趴、修長 , 整體設(shè)計風(fēng)格仍然非常鮮明 。

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車頭部分 , 傲虎保留了聚寶盆式的中網(wǎng)設(shè)計 , 不過車頭沒有再使用哪怕一絲鍍鉻材質(zhì)裝飾 , 取而代之的是粗壯有力的亮黑色進氣格柵 , 在設(shè)計上給人很強的新鮮感 。 大燈的造型也老款有著異曲同工之妙 , 不過矩陣式LED大燈的加入 , 讓車輛的照明效果有了明顯的提升 , 并且日間行車燈、霧燈都采用了LED光源 。 所以配置豐富的大燈也是消費者比較喜歡看到的 。

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車身側(cè)面 , 由車頭延伸至車尾的腰線非常的動感 , 并且輪轂處的防擦條都進行了特別的設(shè)計 , 看上去粗壯、有力 。 車身尺寸:(長×寬×高/軸距):4880×1875×1670mm/2745mm 。 車身尺寸相比較老款車型都有所增加 , 不過軸距仍然保持了一致 。

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車尾部分的造型則仍然是比較穩(wěn)重的風(fēng)格 , 尾燈寬大 , 造型舒展 , 點亮后能夠拉伸車尾的視覺效果 。 而且傲虎采用了隱藏式的排氣系統(tǒng) , 說明該車的定位 。

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二、內(nèi)飾
內(nèi)飾部分的變化可以說翻天覆地 , 特別是11.6英寸的大尺寸中控屏的加入 , 讓傲虎車內(nèi)顯得科技感十足 , 完全甩掉了之前比較呆板的設(shè)計風(fēng)格 。 三幅式的方向盤造型非常飽滿 , 并且多功能按鈕的集成度也非常高 , 不過儀表盤仍然采用了傳統(tǒng)的指針式儀表的設(shè)計 , 這點在30萬級SUV車型中可以說并沒有優(yōu)勢 。 中控屏的功能很全面 , 支持手機互聯(lián)、語音識別和車載電話功能 , 并且空調(diào)功能也集成在了中控屏幕內(nèi) 。

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車內(nèi)的做工、用料仍然保持了較高的水準 , 中控臺以及門板處采用了大面積皮革材質(zhì)包裹 , 并且縫線工藝的加入讓內(nèi)飾顯得很有檔次感 。

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三、配置
雖然全新傲虎價格上漲 , 但是配置方面卻更加豐富 , 除了上面提到的燈光、多媒體的配置之外 , 在其他配置上 , 傲虎表現(xiàn)也非常全面 , 拿我們評測的探享版車型來說 , 雖然是車系最低配但是配置也很豐富 。

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安全配置部分 , 傲虎提供了225/60R18的輪胎 , 氣囊部分則是前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊一應(yīng)俱全 , 而且胎壓監(jiān)測、電子駐車、ESP、主動駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、倒車雷達、預(yù)警、車側(cè)預(yù)警、自動駐車配置讓安全性大增 。
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