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轉(zhuǎn)眼間2021年已經(jīng)過半 ， 除了上海車展和正在舉辦的重慶車展上都帶來了很多重磅車型外 ， 下半年也有非常多值得期待的車型 ， 最近工信部申報信息顯示多款新車型 ， 其中比亞迪漢DM-i算是關(guān)注度比較高的一款轎車 ， 其搭載的比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng) ， 讓它的油耗表現(xiàn)更好 ， 那么我們就結(jié)合已知信息聊聊它 。 （配圖內(nèi)飾為DM車型）


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外觀沒有新東西 ， 延續(xù)DM車型 。 大家可能都知道在售漢包括DM和EV車型 ， 通過申報圖可以看到漢DM-i整體外觀延續(xù)了現(xiàn)款DM版的造型 ， 前臉采用辨識度很高的六邊大尺寸點陣中網(wǎng) ， 中間搭配有中文漢字"漢"的鍍鉻飾條 ， 車尾還提供DM-i標(biāo)識供大家選擇 。 此外新車將配備三種樣式輪圈樣式 ， 并且還可以選擇全景天窗以及多種舷窗的部件作裝飾 。 內(nèi)飾沒公布 ， 預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款 。 雖然內(nèi)飾沒有公布 ， 但結(jié)合變化不大的外觀來看 ， 新車內(nèi)飾也將延用DM車型 ， 依舊是比亞迪最新家族化設(shè)計 ， 配備一塊大家熟知的可旋轉(zhuǎn)屏幕 ， 中控臺和車門銜接處有點奔馳的味道 。


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尺寸沒有增加 ， 空間夠用 。 曝光的尺寸來看 ， 新車長寬高分別為4960/1910/1495mm ， 軸距為2920mm ， 和在售漢尺寸基本一致 ， 定位中大型轎車 ， 相比奧迪A6L（長5038mm ， 軸距3024mm）差距也不大 ， 因此在空間方面表現(xiàn)還是不錯的 。 乘坐舒適性上現(xiàn)款DM也是表現(xiàn)不錯 ， 駕駛位電動調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)都是標(biāo)配 ， 預(yù)計它也將不會缺席 。 動力最大亮點 ， 就是省油 。 作為這款車最大亮點 ， 就是動力上將搭載和唐DM-i相同的1.5T發(fā)動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng) ， 發(fā)動機(jī)最大139馬力 ， 雖然相比EV和2.0T DM車型的動力絕對數(shù)值有所減弱 ， 但在饋電狀態(tài)下的油耗將有所降低 ， 將更適合家用 。 申報信息顯示有兩個續(xù)航版本 ， 油耗分別為0.8L/100km和1.4L/100km 。
寫在最后 可以看到比亞迪漢DM-i外觀延續(xù)在售DM版車型 ， 內(nèi)飾預(yù)計也不會有太大變化 ， 最大亮點就是搭載了DM-i超級混動系統(tǒng) ， 雖然不像漢EV那樣動力迅猛 ， 也不像漢DM那樣綜合性能很強 ， 但它絕對算是一臺很省油的家用轎車 。 結(jié)合目前漢系列售價區(qū)間（21.98-27.95萬）唐DM-i售價區(qū)間（18.98-21.68萬） ， 預(yù)計它的售價也將更加便宜 ， 咖哥猜測它的起售價或不會超過18萬元 ， 那這樣一臺省油的轎車大家期待嗎？
【比日系混動省油比唐DM-i更便宜，漢DM-i值得期待嗎？】本文為***作者原創(chuàng) ， 未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載

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