這段時間 ， 吉利汽車存在感非常強 ， 曝光了多款新車 ， 其中包括高熱度的星越L、停止接單的極氪001和中大型SUV領克09 ， 下半年銷量或直接起飛 ， 形勢一片大好 。 不過光鮮的背后 ， 吉利汽車也存在一些問題 ， 譬如老車型遲遲未更新換代 。 老車型不更新 ， 勢必會影響銷量 ， 曾經驚艷一時的博瑞 ， 現在月銷904輛 。


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最近吉利勢頭確實很猛 ， 預熱時間足足有半年的星越L ， 熱銷局面幾乎可以板上釘釘了 ， 以中型SUV實力競爭緊湊SUV市場 ， 本田CRV和豐田RAV4等一眾合資產品瑟瑟發抖 。 除星越L以外 ， 領克09也會在近期正式亮相 ， 出自沃爾沃SPA架構的新車 ， 要在7座SUV市場掀起風浪 ， 當然了 ， 還得看價格 。


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自坦克300出現停止接單 ， 比亞迪DM-i車型供應緊張后 ， 極氪001于近期公布2021年產能也已售罄 ， 看來好車不會被市場埋沒 。 極氪001 ， 以純電驅動 ， 整車外觀特點鮮明 ， 內飾也有著豪華范兒 ， 基礎參數上不比Model3差 ， 從目前的情況出發 ， 特斯拉這次遇到了對手 。


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吉利新車如火如荼 ， 不過在老車型方面進展緩慢 ， 新帝豪確實引起大家關注 ， 不過一句“新瓶裝舊酒”將熱情散去大半 。 帝豪好歹有“新瓶” ， 博越以及博瑞可是很長時間沒見大動作了 ， 特別是博瑞車機系統多年未更新 ， 讓很多朋友懷疑 ， 是不是吉利已經忘了有這一號車型存在？


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博瑞也有過高光表現 ， 憑借高顏值曾被稱為國產B級車牌面 ， 而且吉利不留余力的宣傳 ， 最終銷量還是沒能達到雅閣等車型水平 。 原因自然是多方面的 ， 其中國內B級車市場被合資品牌把持頭部流量 ， 自主品牌想要扭轉局面 ， 必定要投入更多努力 ， 而最主要的還得是產品過硬 。 吉利博瑞顏值是高 ， 但自身也存在問題 。


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【月銷904輛，博瑞：吉利，是不是忘了還有我這一號在？】初期價高、三缸發動機等導致開局不順 ， 而且車機不更新問題也較為嚴重 ， 耗盡消費者對其不多的好感 ， 博瑞一手好牌打稀爛 。 能不能補救？個人覺得能 ， 如果將博瑞進行CMA平臺升級 ， 推到重來或許還有機會 。 如今國內消費者年輕化大勢已成 ， 年輕人對汽車的了解更深刻 ， 想要讓他們掏錢 ， 沒有真材實料很難做到 。 從坦克300 ， 到比亞迪DM-i ， 再到極氪001 ， 哪款不是硬實力出眾 ， 博瑞想要復活 ， 大改勢在必行 。
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