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歐藍德搭載了8英寸觸控液晶屏 ， 雖然看上去比較一般 ， 但實用性還是比較強的 。 而T-ROC探歌搭載的是9.2英寸觸控液晶屏 ， 整體的尺寸比較大 ， 功能也比較豐富 。 兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統、車聯網 。 T-ROC探歌多了CarPlay、原廠互聯/映射 。


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安全配置方面 ， 兩車均配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警 。 T-ROC探歌多了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、后駐車雷達 。 舒適和高科技配置方面 ， 兩車均配備了倒車影像、定速巡航、全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置 。 歐藍德多了自動空調、車載空氣凈化器 ， T-ROC探歌多了發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、單色車內氛圍燈 。 可見無論是在安全配置方面還是在舒適和高科技配置方面 ， T-ROC探歌的表現都是比較出色的 。


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歐藍德的座椅采用了織物材質包裹 ， 并搭配了縫線的點綴 ， 所以使座椅看起來更有檔次感 ， 當然舒適性也還是可以的 ， T-ROC探歌的座椅采用了真皮材質包裹 ， 而且也采用了縫線的點綴 ， 所以無論是檔次感還是舒適度都是不錯的 。 此外 ， 兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節 。 T-ROC探歌多了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、副駕駛座椅2向高低調節、副駕駛座椅2向腰部支撐調節 。


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兩車的后排空間總體上并不算是很寬敞 ， 但應付日常乘坐還是沒問題的 ， 而且后排中間座椅也配備了中央頭枕 ， 同時后排地板中央的凸起幅度也不是很高 ， 所以對乘客的乘坐體驗影響不大 。 配置方面 ， 兩車都配備了中央扶手、杯架 。 歐藍德多了第二排座椅靠背調節 。 T-ROC探歌多了后座出風口 。


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歐藍德的后備廂空間表現應付日常家用還是沒問題的 ， 而且后排座椅也支持比例放倒 ， 所以在裝載一些大件行李的時候也不用很擔心 。 T-ROC探歌的后備廂常規容積為401L ， 看上去空間不是很大 ， 但它同樣支持后排座椅后放倒功能讓 ， 所以不管是日常儲物 ， 還是臨時搬運大件都沒有問題 。


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歐藍德 2020款 2.0L 兩驅暢行版 5座配備了2.0L L4發動機 ， 發動機最大功率為166馬力 ， 峰值扭矩是201牛·米 ， 匹配CVT變速箱 ， 最高車速為190km/h ， 官方0-100km/h加速是11.4s 。 T-ROC探歌 2021款 280TSI 雙離合兩驅舒適智聯版配備了1.4T L4發動機 ， 發動機最大功率是150馬力 ， 峰值扭矩是250牛·米 ， 匹配7擋雙離合變速箱 ， 最高車速是200km/h ， 官方0-100km/h加速是9s ， 工信部綜合油耗為5.9L/100km 。 兩車均采用了前麥弗遜式獨立懸架 ， 后多連桿式獨立懸架的組合 。 此外 ， 兩車驅動方式均為前置前驅 。


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下面小哥就為大家帶來這兩款車的總結 ， 先來說說歐藍德吧 。 盡管該車在配置、用料等方面的表現并不突出 ， 但是小哥認為它在耐用性方面的表現還是比較不錯的 ， 而且其所配備的這臺2.0升自然進氣引擎在可靠性方面也比較出色 ， 所以說該車的推薦值也還是比較高的 。


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然后讓我們來看看T-ROC探歌 。 該車雖然性價比很高 ， 同時舒適性也還不錯 。 但它在可靠性以及動力方面的表現卻并不如歐藍德出色 ， 所以小哥認為該車假如能再提升一下這兩個方面的實力 ， 那它還是能吸引不少消費者的 。 如果是你的話 ， 你會選擇哪一款呢？歡迎轉發、留言 ， 告訴小哥你的答案 。


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