“七折虎 ， 八折豹”是網(wǎng)友對(duì)捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車終端優(yōu)惠較大的一句調(diào)侃 ， 隨著極光L的正式發(fā)布 ， 在售的極光也即將迎來停售 。 網(wǎng)上車市了解到 ， 老款攬勝極光目前終端優(yōu)惠在30%左右 ， 以指導(dǎo)價(jià)35.58萬元的入門版車型為例 ， 其終端優(yōu)惠在11萬元左右 ， 優(yōu)惠后裸車價(jià)不到25萬元 。
事實(shí)上 ， 這已經(jīng)不是攬勝極光第一次降價(jià)甩賣了 ， 路虎旗下國(guó)產(chǎn)車型上市即優(yōu)惠似乎也成了常態(tài) 。 盡管擁有著較大的優(yōu)惠力度 ， 但其銷量依舊與競(jìng)品車型存在較大的差距 。 數(shù)據(jù)顯示 ， 今年5月攬勝極光上險(xiǎn)量為1,159輛 ， 1-5月總上險(xiǎn)量為5,480輛 。 作為對(duì)比 ， 競(jìng)品車型寶馬X1同月上險(xiǎn)量為8,828輛 ， 累計(jì)上險(xiǎn)量更是達(dá)到44,468輛 ， 是攬勝極光的7倍之多 。


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【銷量|路虎攬勝極光7折甩賣 優(yōu)惠后不到25萬 依然賣不動(dòng)】


從產(chǎn)品的角度來講 ，

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攬勝極光(參數(shù)|圖片)是路虎
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攬勝(參數(shù)|圖片)家族中尺寸最小的SUV ， 其車長(zhǎng)為4371mm ， 軸距為2681mm ， 尺寸相比寶馬
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X1(參數(shù)|圖片)、奔馳
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GLB(參數(shù)|圖片)等競(jìng)品車型存在較大差距 。 當(dāng)然極光也有自己的產(chǎn)品特點(diǎn) ， 比如全系2.0T、全系四驅(qū)等 ， 最重要的它還有兩位數(shù)上下的優(yōu)惠 。 但即便如此 ， 極光依舊叫好不叫座 ， 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的銷量表現(xiàn)確實(shí)是難以望其項(xiàng)背的 。

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