【日本一臺(tái)法拉利J50掛牌出售 約2300萬(wàn)人民幣/全球限量10臺(tái)】
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為慶祝日本公司成立50周年 ， 法拉利在4年前推出了限量車型J50 。 該車基于488 Spider打造 ， 并對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整 ， 同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率也有所上調(diào) 。 日前 ， 全球限量10臺(tái)的其中一輛J50在日本某經(jīng)銷商處掛牌出售 ， 新車售價(jià)約3.98億日元（約360萬(wàn)美元/2300萬(wàn)元人民幣） 。


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新車在488 Spider車型的基礎(chǔ)上由法拉利馬拉內(nèi)羅設(shè)計(jì)中心對(duì)其外觀造型進(jìn)行了多處調(diào)整 ， 不僅整體看上去更“概念” ， 同時(shí)細(xì)節(jié)還融入了更多法拉利經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)元素 。 J50纖細(xì)的全LED大燈完全顛覆了458/488車系的設(shè)計(jì) ， 且前保險(xiǎn)杠上的橫貫式進(jìn)氣格柵也更搶眼 。 而保險(xiǎn)杠與行李廂蓋之間的飾條意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等經(jīng)典車型 。


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法拉利J50的車門、外后視鏡、側(cè)包圍以及后翼子板進(jìn)氣口等多處細(xì)節(jié)的造型都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì) ， 同時(shí)車身整體也較多采用了黑色元素 。 J50相比488 Spider的車尾變化同樣很大 ， 其中座椅后方的獨(dú)立式防滾架、聚碳酸酯發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后方的擾流板等處均采用碳纖維材質(zhì)打造 ， 而下方的圓形尾燈與GTC4Lusso車型的造型相近 。 另外 ， 新車后保險(xiǎn)杠上的尾部擴(kuò)散器也采用了新設(shè)計(jì) ， 其造型比起488 Spider更加夸張 ， 同時(shí)還換裝了一套定制的20英寸星形鍛造輪圈 。


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法拉利J50的內(nèi)飾與488 Spider基本保持一致 ， 并采用大量碳纖維材質(zhì) ， 包括門內(nèi)飾板、中控按鈕面板、下部中控臺(tái)面板、方向盤及換擋撥片等 ， 同時(shí)中控臺(tái)、座椅也增加了紅色皮質(zhì)及Alcantara材料拼接 。


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動(dòng)力方面 ， 法拉利J50搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) ， 其最大輸出功率提升至507kW ， 與之匹配的依然是7擋雙離合變速器 。

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