“這可不是一般的吉普車(chē) ， 這是路虎 ， 英國(guó)皇室的專用座駕 ， 你覺(jué)得它難看 ， 可我覺(jué)得它是車(chē)?yán)锩孀詈每吹囊豢?， 這開(kāi)車(chē)的男人 ， 有血性的 ， 都希望擁有一款路虎 ， 在城市里憋久了 ， 都希望自己能像一匹野馬一樣 ， 一頭鬃毛 ， 迎風(fēng)飄灑在草原上長(zhǎng)大 。 路虎是男人的腿 ， 空中吹拂的風(fēng)啊 。 這車(chē)在城市里你是看不出來(lái)的 ， 一旦出了城 ， 尤其是到了山路上 ， 你就知道它的好了 。 ”相信看過(guò)《 蝸居》的朋友 ， 都聽(tīng)過(guò)這句話 ， 雖然是插播的一則廣告 ， 但是說(shuō)的也不完全沒(méi)有道理 。 和寶馬、奔馳、奧迪相比 ， 路虎最出色的地方 ， 就陽(yáng)剛的外形和出色的通過(guò)性 。 而且自從國(guó)產(chǎn)之后 ， 價(jià)格也大幅度下調(diào) ， 比如我要說(shuō)的奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行 ， 30萬(wàn)出頭就能拿下來(lái)了 ， 是不是很有性價(jià)比？


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不像星脈的潮流激進(jìn) ， 也沒(méi)有攬勝家族的高大威猛 ， 發(fā)現(xiàn)神行的外觀給人的感覺(jué)就是比較沉穩(wěn)務(wù)實(shí) ， 這也是國(guó)產(chǎn)后結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)整的一大特點(diǎn) ， 主攻家用 。 但作為路虎家族的一員 ， 外觀依然少不了霸氣 ， 依稀能看見(jiàn)發(fā)現(xiàn)的影子 。 前臉造型沿用了家族風(fēng)格 ， 氙氣大燈與黑色中網(wǎng)搭配顯得炯炯有神 。 總的來(lái)說(shuō) ， 發(fā)現(xiàn)神行的外觀并沒(méi)有讓我們有眼前一亮的新鮮感 ， 但是繼承了路虎家族原汁原味的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后我們從這輛發(fā)現(xiàn)神行身上也找不出絲毫違和感 ， 整車(chē)慣用的平直線條倒是為其空間表現(xiàn)帶來(lái)了極大的福利 ， 要知道這可是豪華品牌目前唯一有7座布局的中型SUV車(chē)型 。
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內(nèi)飾上發(fā)現(xiàn)神行也依然十分路虎 ， 位于門(mén)板上側(cè)的車(chē)窗按鍵 ， 旋鈕式換擋 ， 再加上井井有條的造型 ， 嗯 ， 是路虎本尊沒(méi)錯(cuò)了 。 水平垂直線條的應(yīng)用沿襲了發(fā)現(xiàn)家族簡(jiǎn)單利落的風(fēng)格 ， 大面積的真皮包裹也符合它豪華品牌的身份 。 三個(gè)巨大的旋鈕占據(jù)著空調(diào)操作大面積區(qū)域 ， 其他按鍵分布在左右兩邊 ， 座椅加熱和通風(fēng)需要按下按鈕后在多媒體屏幕內(nèi)操作 ， 過(guò)程略微有些繁瑣 。 中控臺(tái)最下面就是全地形反饋系統(tǒng)選擇按鍵以及陡坡緩降、ESP開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及ECO節(jié)能按鍵 。
【這車(chē)被譽(yù)為男人的腿，性能勝奔馳寶馬，七座僅30萬(wàn)，還買(mǎi)啥漢蘭達(dá)】動(dòng)力方面 ，發(fā)現(xiàn)神行搭載了路虎捷豹全新研發(fā)的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī) 。 低功率版車(chē)型最大功率為200馬力（147kW） ， 高功率為240馬力 ， 與之匹配的變速箱或與現(xiàn)款車(chē)型相同 ， 采用9速手自一體變速箱 。 Ingenium系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了不少新技術(shù) ， 除了燃油高壓直噴、可變正時(shí)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)外 ， 還搭載了電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管等 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)中的雙渦管單渦輪增壓器也首次使用了耐磨性更好的陶瓷滾珠軸承 。 并且1250轉(zhuǎn)就可以到達(dá)扭矩平臺(tái) ， 無(wú)論低扭、平順度、經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò) ， 可以說(shuō)是不輸給BBA的 ，

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