寶駿|平民旅行平民價不到8萬的Valli讓旅行充滿向往 |大眾朗行|新車|

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汽勢Auto-First|梁樹一
6月10日，新寶駿Valli上市，新車共推出4款車型，售價區間為7.98萬元—10.58萬元。
新寶駿Valli定位為一款旅行車，針對新車這樣的定位，外界更多的是唱衰者。盡管網絡上旅行車的呼聲很高，但卻始終無法擺脫叫好不叫座的局面，迄今為止，沒有任何一款旅行車能夠在轎車市場站穩腳跟。

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不過汽勢Auto-First看來，新寶駿

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Valli(參數|圖片)或有局有望，倒不是因為它出自“神車搖籃”上汽通用五菱，畢竟曾經的新寶駿RX-5W也沒能成功，而是新車是一輛最純粹的旅行車，起碼對中國消費者而言，目前沒有任何一款旅行車有與它抗衡的實力。

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眾所周知，旅行車起源于歐洲，英文名為“Wagon” ，其以轎車為基礎，把后備廂加高到與車頂齊平的位置，從而增加行李廂空間，相比SUV車型，旅行車的駕駛感受更接近傳統轎車，舒適性較強，操控性出色，但在空間方面，其反而更接近于SUV車型。作為集傳統轎車、SUV優勢之大成者，旅行車是長途旅行的利器。
除了旅行車，還有一類與之非常接近的車型——獵裝車，其英文名稱為“Shooting brake” ，最早指專門打獵用的馬車，服務于歐洲貴族。獵裝車的受眾群體是貴族，而旅行車受眾群體是平民。放在當下來看，獵裝車的造型更流暢，而旅行車的線條更平直。不過，目前來看，大多數旅行車已經違背了初衷。

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之所以在汽勢Auto-First眼中新寶駿Valli是一輛最純粹旅行車，是因為它的產品定位與海外原汁原味的旅行車相同。剛剛提到，旅行車相比轎車有空間優勢；旅行車的受眾群體是平民，但在國內車市，滿足這二者幾乎沒有。
先來看空間方面，國內出現的大多數

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旅行車(參數|圖片)均表現一般，包括別克
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閱朗(參數|圖片)、現代
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逸行(參數|圖片)、大眾
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朗行(參數|圖片)、蔚領……與其說是旅行車，倒不如稱這些車為加長兩廂車，它們不僅不能勝任長途旅行時的載貨、休息，甚至在車身線條方面也顯得有些匪夷所思，市場表現可想而知。

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再來看受眾群體方面，除了上述這些比較敷衍的產品，目前國內還可以買到一眾進口高端旅行車，包括奧迪的RS系列旅行車、沃爾沃V系列、奔馳、寶馬品牌旅行車……但需要注意的是，即便不談這些車型的售價是否親民，長途旅行時在油品層面尚有些許擔憂，又如何能駕駛愛車享受詩和遠方？
相比之下，新寶駿Valli價格親民，且空間優勢顯著，所以說它是一輛最純粹的旅行車。當然，要想大賣，其它硬件指標也絲毫不能忽視。

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在外觀方面，新寶駿Valli的設計雖談不上新潮，但也協調、大氣，在年輕消費者心目中，新車顯然是一位顏值帝。而4685mm的車身長度加之2700mm的軸距，其空間表現自然也毋庸置疑。其中，新車的乘坐空間與緊湊級車相仿，置物空間則與緊湊級SUV類似。
動力方面，新寶駿Valli搭載1.5T發動機，最大功率147匹，峰值扭矩250牛米，與之匹配CVT變速箱。發動機的動力表現中規中矩，沒有一絲浮躁，而這也非常符合旅行車的定位，能夠滿足日常所需即可。
可以肯定的是，新寶駿Valli沒有想象中的驚艷，無論是在設計、動力、配置還是價格層面，它都是一輛樸實無華的車，而旅行車本該如此，普通沒什么不好，反而能夠與消費者產生共鳴。

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寶駿|平民旅行平民價 不到8萬的Valli讓旅行充滿向往

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