銷量|廣汽豐田5月銷量出爐：感謝TNGA |雷凌|豐田|

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日前，廣汽豐田發(fā)布了其5月份的銷量數(shù)據(jù) ，全系車型5月份銷量為72260輛，同比增長5% 。 1-5月累計(jì)銷量為349066輛，相比去年同期增長40% 。看看隔壁的本田和日產(chǎn) ，廣汽豐田5月同比增長的這5%還得感謝TNGA 。

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【銷量|廣汽豐田5月銷量出爐：感謝TNGA】

自從廣汽豐田引入了最新的TNGA架構(gòu) ，就刺激了其銷量的增長。具體來看，目前廣汽豐田旗下的TNGA車型有C-HR、雷凌、凱美瑞以及威蘭達(dá)等車型，基于TNGA架構(gòu)打造的全新漢蘭達(dá)目前還未正式上市。

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盡管目前中國市場上SUV的熱度很高，但從廣汽豐田旗下不同車型的銷量來看，轎車依舊占了很大一部分銷量。其中雷凌家族以23723輛的單月銷量成為廣汽豐田5月份的銷量冠軍，其中雷凌運(yùn)動(dòng)版占比35% 。但值得注意的是，雷凌在今年1月份推出了1.5L三缸的版本，并將逐步替代現(xiàn)款的1.2T四缸版本，如果未來雷凌燃油版全面三缸化，恐怕銷量將會受到較大影響。

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除了

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雷凌(參數(shù)|圖片)之外，
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凱美瑞(參數(shù)|圖片)同樣也是廣汽豐田旗下的主力車型， 5月份銷量為16310輛，同比增加5% 。凱美瑞在今年2月份推出了中期改款車型，在配置方面有了較為明顯的提升，也在一定程度上增加了銷量。

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廣汽豐田SUV家族5月銷量為22995輛，同比增加10% 。其中

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漢蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)5月份銷量為7834輛，在中型SUV這個(gè)細(xì)分市場中依舊名列前茅。全新的TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)并未上市，老款車型在換代前夕還能有著如此的銷量恐怕也是其他車型難以做到的。不過，全新漢蘭達(dá)上市后，老款車型將繼續(xù)銷售。

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威蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)5月份銷量為9572輛，同比增加26%；
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C-HR(參數(shù)|圖片)銷售5589輛，同比增長8% 。可以看出，威蘭達(dá)目前已經(jīng)成為廣汽豐田SUV中的“扛把子” ，而從細(xì)分市場表現(xiàn)來看，合資品牌緊湊型SUV的確也是一個(gè)非常熱門的分類，未來一段時(shí)間內(nèi)仍然是各大品牌重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。

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除此之外，混動(dòng)和新能源車型的銷量增長值得重視， 5月份銷量為14198輛，同比增長52% 。這其中包含了傳統(tǒng)的HEV混動(dòng)車型、PHEV插電式混動(dòng)車型以及純電車型， HEV混動(dòng)車型銷量為13177輛，果然“世界上只有兩種混動(dòng) ，一種是豐田混動(dòng) ，一種是其他” 。從威蘭達(dá)的銷量中也可以看出，雙擎混動(dòng)電子四驅(qū)版本占比44% ，證明很多人還是愿意選擇混動(dòng)車型的，畢竟能夠獲得更低的油耗和更安靜平順的駕乘感受。此外，威蘭達(dá)PHEV插混版本和C-HR雙擎版在5月份先后上市，對于銷量的增長也有所幫助。

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在今年5月，廣汽豐田旗下TNGA家族車型銷量為55064輛，同比增加13% ， TNGA家族無疑是廣汽豐田的“銷量擔(dān)當(dāng)”了。而在TNGA家族中，雷凌和威蘭達(dá)分別成為轎車和SUV的主銷車型，也能夠看出，多數(shù)消費(fèi)者還是選擇了更注重經(jīng)濟(jì)性的緊湊型轎車和緊湊型SUV 。

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總的來看，廣汽豐田5月份的銷量表現(xiàn)還是以穩(wěn)為主，相比銷量下滑的本田和日產(chǎn)算是優(yōu)秀了，其中少不了TNGA的功勞。不過，剛剛上市或是未來即將上市的新車將對于廣汽豐田未來的銷量有著不小的影響。 6月6日，定位介于雷凌和凱美瑞之間的凌尚正式上市。并且全新的漢蘭達(dá)也已經(jīng)開啟了預(yù)售，將于三季度內(nèi)正式上市。除此之外，由廣汽豐田國產(chǎn)的全新Sienna也有望在今年11月的廣州車展上發(fā)布。這些新車也將進(jìn)一步完善廣汽豐田的產(chǎn)品線，同時(shí)也能讓廣汽豐田在未來繼續(xù)高歌猛進(jìn) 。

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