都說(shuō)純電動(dòng)車(chē)型比同級(jí)的燃油車(chē)更有格調(diào) ， 過(guò)去一直沒(méi)能感受到這一點(diǎn) ， 但此次銳馬克Nevera的發(fā)布 ， 卻讓人切實(shí)的體會(huì)到了純電動(dòng)超跑的“格調(diào)” 。 新車(chē)采用了四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī) ， 最大功率可達(dá)1914Ps ， 峰值扭矩為2360N·m ， 其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能 ， 單從數(shù)據(jù)上就可以一目了然 。 而新車(chē)的價(jià)格也是讓人扎眼 ， 售價(jià)約1560萬(wàn)人民幣 ， 并且新車(chē)限量發(fā)售150輛 。 如此高昂的價(jià)格 ， 即使放在超跑中也算是頂尖的存在 。

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對(duì)于銳馬克這一品牌可能不少網(wǎng)友會(huì)感到陌生 ， 而這一品牌未來(lái)將會(huì)由嘉信集團(tuán)來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。 此次Nevera的亮相可能也是為了打響第一槍 ， 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中展露一下鋒芒 ， 來(lái)吸引人們對(duì)銳馬克品牌的關(guān)注度 。

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此次亮相的新車(chē)可以說(shuō)不管動(dòng)力還是外觀設(shè)計(jì)都十分拉風(fēng) 。 從外觀上看 ， 新車(chē)充滿了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) ， 犀利的前大燈看上去更具進(jìn)攻性 ， 前機(jī)蓋上波紋狀的出氣口和充滿肌肉的線條感 ， 都帶給人一種兇猛的動(dòng)力即時(shí)感 。 封閉式中網(wǎng)采用了熏黑面板設(shè)計(jì) ， 凸顯了其純電動(dòng)車(chē)型的身份 ， 左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域同樣造型獨(dú)特 。

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從車(chē)身側(cè)面看 ， 新車(chē)的腰線酷似閃電造型 ， 多段又沒(méi)有規(guī)律 ， 看上去充滿前衛(wèi)感和爆炸力 。 多幅式合金輪轂采用了花瓣造型 ， 更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)性 ， 搭配溜背式設(shè)計(jì)的車(chē)身 ， 讓新車(chē)充滿了年輕化氣息 。

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在車(chē)尾部分 ， 最讓人印象深刻的就是大尾翼設(shè)計(jì) ， 左右兩側(cè)分體式尾燈造型更顯前衛(wèi) ， 底部取消了排氣口的設(shè)定 ， 強(qiáng)化了其純電動(dòng)車(chē)型的身份 ， 但是夸張的擴(kuò)散器卻讓其強(qiáng)勁動(dòng)力一覽無(wú)余 ， 充分展現(xiàn)了其超跑車(chē)型的實(shí)力 。

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在內(nèi)飾方面 ， 可以看出銳馬克Nevera采用了雙拼色設(shè)計(jì) ， 更顯商務(wù)感 ， 三幅式多功能方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)包覆 ， 提升了觸感的舒適性 。 全液晶儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式中控屏 ， 讓車(chē)內(nèi)的科技氛圍更加強(qiáng)烈 。 在中控屏下方還采用了仿鋼琴按鍵設(shè)計(jì)的控制鍵 ， 讓車(chē)內(nèi)充滿了機(jī)械感 。

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【又一款純電動(dòng)超跑亮相發(fā)布，最高時(shí)速可達(dá)412km】在動(dòng)力表現(xiàn)上 ， 開(kāi)頭已經(jīng)有過(guò)描述 ， 這里就不再重復(fù)說(shuō)明 ， 新車(chē)搭載了一塊最大容量120kWh的電池組 ， 工況續(xù)航可達(dá)550km ， 并提供快充系統(tǒng) ， 從0%充電到80%僅需要22分鐘 。

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