新能源車市場火爆，要不要買一臺？這保值率可能會改變你的想法！

打算購買一臺新能源車的時候，相信很多人都會有所顧慮。因為都習慣了燃油車給我們帶來的生活方式的變化，本該安安穩(wěn)穩(wěn)賺錢購買一臺燃油車時，在政策的導向和各大車企的發(fā)力下，又讓我們不得不重新思考是否需要選擇新能源車。

本文插圖

那么，新能源車值得購買嗎？又應該如何去選購？我們或許能從“保值率”三個字上找到答案。
越來越不值錢，跌速快于燃油車
汽車不是房子，但凡落地后，都會越來越不值錢，但是，新能源車貶值的速度明顯快于燃油車。

本文插圖

中國汽車流通協(xié)會最新統(tǒng)計報告顯示，進入一年車齡保值率榜單的十五款新能源車中，保值率最低的是比亞迪宋新能源，最高的是特斯拉Model X ，保值率分別為68.5%和82.4% 。
一般來說，燃油車一年車齡的保值率可以達到70%以上，而這份榜單中，能夠做到70%保值率的新能源車共有十三款，囊括的品牌不僅有比亞迪、上汽等傳統(tǒng)車企，也有蔚來、小鵬這些造車新勢力。
車主一旦下定決心購買了一臺新能源車，就似乎不會那么快換車出手，可是再過兩年，當把自己當初認認真真從選購清單中挑選出來的新能源車出售，才發(fā)現已經可以拿“不值錢”來形容了。

本文插圖

統(tǒng)計報告顯示，進入三年車齡保值率榜單的十五款新能源車中，原本保值率最高的Model X ，跌至68.1% ，宋新能源更是跌到了43.9% 。此外，造車新勢力不見了蹤影，特別是上市已經有三年多的蔚來ES8 ，既沒有出現在一年車齡保值率榜單，也沒有出現在三年車齡的榜單上。
就以一年車齡和三年車齡的保值率對比可知，新能源車的保值率確實是一大問題，而且下跌的速度快于燃油車，難怪很多人都認為新能源車不值得購買。
保值率其實在整體回升
作為市場上新鮮的事物，暫時性的不保值是正常的，實際上，新能源車的保值率在整體回升。

本文插圖

統(tǒng)計報告顯示， 4月份插電混動車型的三年車齡保值率只有43.3% ， 5月份就迅速上升到了48.8% ，純電動車型的保值率則由可憐的38.7%上升到了41.1% 。雖然，就目前來說新能源車的保值率還是不堪入目，但整體在往好的方向發(fā)展。

本文插圖

原因是什么呢？一方面，還是政策在引導，比如說工信部和國家能源局組織開展了新能源車換電模式應用試點，有關部門也起草了關于進一步提升充電換電基礎設施服務保障能力的實施征求意見稿。即便新能源車仍有非常大的爭議，但政策擺在那，大方向已經敲定，變是不會變了，只會在尋求如何改進改善的方法而已。
另一方面，造車始終是技術活，技術是需要經驗和沉淀的，當沉淀足夠久，產品力和品牌力也就隨之提升，而保值率是和產品力、品牌力密切相連的。如前面所說的那樣，傳統(tǒng)車企的實力強于造車新勢力，即便類似如蔚來這種跑在前頭的造車新勢力，實力也遠弱于傳統(tǒng)車企，論及保值率自然就暫時無法和對方相提并論。

本文插圖

這樣的情況，蔚來固然明白，所以此前就推出了官方二手車業(yè)務，在方便車主賣車買車之余，提升自家產品的保值率也是其一個重要目的。不過，這種舉措效果是有限的，或許只能達到揚湯止沸的程度而已。
汽車網評：保值率逐步提升，第一臺車不值得考慮
【新能源車市場火爆，要不要買一臺？這保值率可能會改變你的想法！】 購買新能源車的有幾類人，一是家里不止一臺車的，一是受到牌照出行的限制的，一是因為養(yǎng)車更便宜而選擇的。當下，是因為真正喜歡一臺新能源車而去購買的人少之又少，保值率雖在提升，但如果能加快步伐提升產品力和品牌力，才能讓消費者信服，占領更多的市場份額。

#include file="/shtml/demoshengming.html"-->

欧美日一区二区|初爱ねんね播放|翘臀美深夜福利视频|欧美一区二区日韩一区二区|女人到达高清视频播放大全|国产精品麻豆精品A片|国产99视频精品免视看7

新能源車市場火爆，要不要買一臺？這保值率可能會改變你的想法！