特斯拉近期在中國深陷輿論風(fēng)波 ， 4月銷量環(huán)比減少了67.1% ， 僅有11641臺 。 你以為特斯拉僅僅只是在中國市場的銷量出現(xiàn)下跌現(xiàn)象嗎？其實(shí)不然 ， 特斯拉在歐洲市場的日子也不好過 ， 作為特斯拉品牌的銷量支柱 ， Model3車型的銷量竟然直接跌出了歐洲新能源汽車銷量榜單前20名 。

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【終究是跌落神壇！特斯拉4月歐洲銷量暴跌95%】從海外媒體網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)來看 ， 特斯拉Model3于4月份在歐洲市場的銷量僅有1244輛 ， 相比3月份暴跌95% 。 不過要是看累計銷量的話 ， 特斯拉Model3仍然以32444輛的銷量排名第一 。

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據(jù)車叔了解 ， 歐洲的汽車市場到每年4月都會出現(xiàn)周期性下跌 ， 這一點(diǎn)與中國市場類似 ， 但這還不是特斯拉銷量下跌的主要因素 。 車叔認(rèn)為 ， 大眾、奧迪、雷諾等歐洲本土企業(yè)加入“戰(zhàn)局”才是關(guān)鍵原因 ， 這些本土企業(yè)本就有地域性優(yōu)勢 ， 而且從中端車型到高端車型均有覆蓋 ， 這勢必會給特斯拉造成全面影響 。

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數(shù)據(jù)顯示 ， 大眾ID.4歐洲市場4月份銷量為7335輛 ， 排名第一；大眾ID.3排名第二 ， 銷量為5735輛；豪華電動汽車市場 ， 奧迪e-tron的銷量環(huán)比上漲19.45% ， 達(dá)到了3188輛 ， 直接碾壓特斯拉ModelX 。 當(dāng)然了 ， 有“特粉”說特斯拉在歐洲市場銷量暴跌是因?yàn)檫@段時間沒有現(xiàn)車 ， 那我們拭目以待 ， 讓時間來說話 。

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