大眾最成功的SUV第2.5代途觀L終于要來了 Tiguan（途觀）

Tiguan（途觀），大眾汽車旗下SUV產品序列的鼻祖之一， 2017年推出的第二代車型，不管是國內市場還是北美市場，都是真正的大眾王牌。而在近日， 2022款中期改款Tiguan正式亮相，新車型不僅重新設計了外觀，數字化智能化方面也達到了新的高度，將作為未來國產全新途觀L的重要參考依據。

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美規版TiguanSEL
值得注意的是，大眾途觀這款車在歐洲、北美、中國三大市場均有非常不俗的影響力，并且，長軸距版也不是中國市場專屬，例如北美市場的SEL版、德國的AllspaceLife ，且同樣有七座版本，因而途觀L嚴格上也不算是上汽大眾“魔改” 。

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歐規版TiguanR-Line
此次推出的途觀是第二代的中期改款，我們可以簡稱其為途觀2.5 ，鑒于中期改款并沒有改白車身的案例，所以2022款途觀L大概率還是2791mm的軸距，但“三圍”數據或許會因為車身套件和細節的調整會有細微變化，例如，歐規版的TiguanAllspace長度就增加到了4723mm ，比國產途觀L增加了11mm的“蚊子腿” 。

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從官圖來看，新款途觀在細節上有了明顯調整，前格柵改成了與Touareg（途銳）類似的大嘴樣式， R-Line風格的開放式前包圍也極具攻擊性，整個前臉看起來更有視覺沖擊力。

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中期改款改輪轂屬于“基本操作” ，新款途觀L將提供多種不同樣式的17-20英寸輪轂可選，滿足用戶的個性化隨去。此外，車主還可以選擇8種外觀配色，其中奧里克斯白和國王金屬紅色為新增配色。

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從尾部看，尾部車標下方使用了“Tiguan”中置字母標識，也算是緊跟潮流。尾部的四出排氣口設計也不知道學的誰，雖然大概率只是裝飾，但氣場確實足夠“豪橫” 。

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來到車內，中控布局依舊非常“大眾” ，但為強調數字智能，新車換裝了全液晶儀表盤、8英寸中控屏（可選10英寸）， MIB3信息娛樂系統依舊為標配，且兼容手機無線充電和App遠程操控。

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美規版途觀L（TiguanSEL）除了基本型外全系配備IQ.DRIVE駕駛輔助套件，其中包括碰撞預警、自動緊急制動、車道保持、全速域自適應巡航等等，已經算是半個自動駕駛車。此外的自動輔助功能還包括自動遠光燈、駐車輔助、動態交通標識識別等等。

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而在動力部分，美規版途觀L搭載的依舊是我們熟悉的EA8882.0T渦輪增壓發動機，其最大功率184hp（186.55Ps），峰值扭矩300Nm 。傳動系統方面，與發動機匹配的是愛信的橫置8AT變速器，部分車型配4Motion四驅系統。

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320馬力的TiguanR
而在歐洲市場，途觀L則提供了三種TSI汽油發動機和兩種TDI柴油發動機可選，其中包括即將在國內服役的EA2111.5TSIEvo發動機。跟中國市場一樣，歐規版全系都使用的大眾7速雙離合變速器。

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值得一提的是，大眾還在歐洲市場投放了一款TiguanR（途觀R），這款車使用的標準軸距的白車身，除了更激進的外觀套件外，新車在三大件上也有全面強化， EA8882.0T發動機提升至235千瓦（320馬力），同時底盤高度也降低了10mm 。
●總結：

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【大眾最成功的SUV第2.5代途觀L終于要來了】時隔四年，大眾途觀終于迎來中期改款，三大件方面的改動不大，但全新內外設計確實給我們留下了深刻印象，其中，更高級的數字化座艙非常讓人驚喜。未來的國產版本如果能成功換上大眾的1.5TSI發動機，再升級成DQ381（7速濕式雙離合），對于用戶而言還是極具吸引力的。

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