從2019年的長安CS75PLUS開始 ， 越來越多的消費者看到了長安汽車在設計上的進步 ， 尤其是隨著UNI序列產品的推出 ， 長安汽車更是將“顏值”推向一個峰點 ， 對于這項成果 ， 長安汽車自然有獨特的思維 。
近日 ， 長安汽車在理塘發起了一場“逐美之行·無界漫談”的直播活動 ， 主題直奔長安汽車的設計之因 ， 討論凝結點就是長安汽車最新產品UNI-K 。

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眾所周知 ， 從UNI-T到UNI-K ， UNI序列的設計水準都是吸引消費者的重要因素 ， 而長安汽車能迅速在汽車設計領域取得如此進步 ， 長安將其歸功于“新科技智慧美學”的介入 。
長安汽車認為 ， 設計與科技在當今時代是不可分割的 ， 科技為設計拓展邊界與空間 ， 而設計讓科技變的更溫暖和智慧 ， 長安汽車就是運用他們所悟 ， 來描繪出未來汽車的創新形態和出行的愉悅體驗 ， 并將其帶到今天 ， 帶到試圖改變消費認知的UNI產品之中 。

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“新科技智慧美學”如果我們只從字面意思來看 ， 其實很好理解 ， 就是富有科技感和智能化的美學設計 。 在長安汽車的思維里 ， 信息化時代下的汽車 ， 已經逐漸向智慧伙伴進化 ， 長安汽車要在創新技術的賦能下 ， 以“智能”為屬性 ， 打破傳統汽車美學的界限 ， 開創了“新科技智慧美學” ， 利用科技拓展了設計的邊界和空間 ， 為設計注入了更多溫度和智慧 ， 締造美好生活的靈魂伴侶 。
不得不說 ， 對于設計帶給消費者認知改變的意義 ， 長安汽車探索的十分深入 。

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所以可看到 ， 在UNI產品之上 ， 除了在外觀設計上注入時代色彩 ， 增加汽車的未來感外觀設計之外 ， 在車內的人機交互模式上 ， 長安汽車同樣是將新科技智慧美學內核發揮得淋漓盡致 。 多模態的人際交互、無處不在的人工智能 ， 新科技智慧美學打破了傳統冰冷操控的人車關系 ， 重塑了用戶與汽車之間的溫度和聯系 ， 拉進與用戶的距離 。
智能交互下全新的用戶體驗模式 ， 讓汽車告別以為的簡單交通工具角色 ， 通過情感的外化與人性的延伸 ， 讓汽車成為兼具智力、智能以及豐富的情感預判及神秘體驗于一身的智慧出行伴侶 。
這是屬于長安汽車在設計層面的突破 ， 背后是長安汽車堅持不懈創新的結果 。

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長安汽車目前已在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑 ， 建立“六國九地”各有側重的全球協同研發格局 。 每年將銷售收入的5%投入到研發 ， “十一五”至今 ， 已累計投入超過1100億元 。 強大的工業實力 ， 可以說是長安汽車美學極致的保證 。
正如長安汽車品牌公關部總經理陳政所言 ， “設計是品牌最好的翻譯官 ， 我們能用設計把長安的品牌精神展示出來 ， 原因就是長安人一直都擁有勇于突破、不斷打破邊界的創新精神 。 ”
確實如此 ， “新科技智慧美學”就是長安汽車在第三次創業中極具挑戰的突破 ， 是品牌精神和品牌價值的有形展現 。

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當然 ， 作為一種美學理念 ， “新科技智慧美學”如果想要被更多消費者理解 ， 需要有十分精美的產品作為載體呈現 ， 而長安汽車給予的最佳載體就是UNI產品 。

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回想2020年6月UNI-T上市 ， 就被認為是中國自主汽車設計的轉折點 ， 2021年2月 ， UNI序列第二款車型——UNI-K正式亮相 ， 新科技智慧美學獨特魅力再次彰顯 ， 無邊界設計、飛行器超級元素 ， 智慧座艙等等 ， 新美學與產品的有機融合 ， 發出未來汽車創新出行的新思路 。
而UNI-K確實在“新科技智慧美學”加持下 ， 呈現出完全不一樣的姿態 。
外觀設計上 ， UNI-K同樣采用了UNI序列獨創的無邊界進氣格柵設計 ， 突破了傳統的格柵形態 ， 六邊形的矩陣 ， 以車標LOGO為原中心向四周延伸擴展 ， 再加上UNI序列專屬標識、星際戰艦式前大燈 ， 不僅擁有濃厚未來科技感 ， 而且專屬的家族化氣場也是相當強大 。

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