ID.6CROZZ是大眾的第一款純電產(chǎn)品 ， 體驗真的很不同 ， 全新的外觀設(shè)計 ， 可開閉式格柵 ， 極具辨識度的尾燈設(shè)計 ， 絕佳的加速體驗 ， 特別是來到大眾總部 ， 開上慕尼黑和英格爾斯塔特的高速公路 ， 不限速的高速體驗 ， 就一個字 ， 爽！
【大眾ID.6CROZZ, 擁抱未來】曾經(jīng)試駕過 ， 非常棒 ， 此外設(shè)置于車門內(nèi)側(cè)的后視鏡設(shè)計 ， 旋轉(zhuǎn)式的檔位設(shè)計 ， 都獨(dú)具一格；環(huán)保、科技、設(shè)計、做工 ， 做到最優(yōu) ， 大眾ID.6CROZZ,擁抱未來！
寧德時代電池包火烤、水槍噴、高空砸 ， 溫度總是控在25-35度 ， 中保研和C-NCAP碰撞評級要成績好；e-quattro放開扭矩分配限制 ， 響應(yīng)再快；前后異步電機(jī) ， 行星齒輪變速器 ， 五連桿懸掛和底盤反饋 ， 開起來它必須是一臺奧迪 。
ID.6CROZZ500km續(xù)航里程 ， 賬面數(shù)字中規(guī)中矩 ， 但96.7kWh電池實際測下來的電耗衰減 ， 比大多數(shù)標(biāo)定500的電動車“打折”程度都要低 。
車身側(cè)面大眾ID.6CROZZ車頂流暢的線條由前肌力線延伸至強(qiáng)有力的D柱 ， 突顯了電動SUV強(qiáng)悍之中的優(yōu)雅之美 ， 環(huán)繞式的肩線橫向擴(kuò)展彰顯了SUV強(qiáng)有力的肌肉感 ， 腰線將前后門把后和ID.6CROZZ充電蓋板實現(xiàn)了精準(zhǔn)的對接體現(xiàn)了大眾-貫以來精確的做工品質(zhì) ， 并且能使得車身側(cè)面視覺效果下沉突顯其強(qiáng)大的運(yùn)動基因

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