奧迪現(xiàn)在在國內(nèi)賺了很多錢 ， 但并不是說奧迪又放棄了 ， 面對日益增強的競爭對手 ， 奧迪也在逐漸改變市場上的策略 ， 這次第一次正式來到店里的“奧迪Q8” ， 是融合了科學技術和運動的嶄新車型 ， 意外的是 ， 要買到這輛車需要10萬-15萬元 。

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這輛車是現(xiàn)在到達國內(nèi)的新一代“奧迪Q8” ， 與奧迪以前的車型相比 ， 這輛車對我們的變化還很大 ， 所以奧迪不會按照數(shù)字來區(qū)分 ， 這個不能看「8」系列 ， 這輛車是奧迪制造的新領域 ， 新車的格柵沒有采用六角形的構(gòu)造 ， 整體的圓潤度特別明顯 ， 周圍的鑲嵌相當粗野 ， 霸氣感更加明顯 ， 正因為格柵面積大 ， 所以兩側(cè)的前燈設計得接近兩側(cè) ， 還是LED的光源 。

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尺寸 ， 寬度4986毫米/199毫米/1705毫米 ， 軸距達到2987毫米 ， 從數(shù)據(jù)上看 ， 這輛車確實不小 ， 是一個大塊頭 ， 但整體車的那個角的美還是表現(xiàn)得淋漓盡致 ， 和奧迪以前的車型相比 ， 打造的視覺效果依然很好 ， 尾巴上 ， 貫式LED尾燈仍然是它最亮的一點 ， 尾箱上同時給我們帶來了相當好的立體效果 ， 排氣采用了雙邊單體設計！

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【奧迪傾心力作，3.0T+48V輕混合系統(tǒng)，百里加速6.2s，售價77萬】可以說這輛車的外觀絕對采用了奧迪的新穎設計理念 ， 給我們帶來新鮮感的還是相當濃厚的 ， 內(nèi)飾繼承了奧迪新車型的風格 ， 依然是三個液晶面板的設計 ， 各用全液晶的儀表板 ， 是嶄新設計的嵌入式中控屏和可觸摸的功能性按鈕區(qū)域 ， 所以整體裝修很難看到大量的物理按鈕 ， 科學技術感和運動感更好地融為一體 。

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動力方面 ， 這輛車有兩個發(fā)動機 ， 分別是2.0T、3.0T渦輪增壓發(fā)動機 ， 其中3.0T型號具備48V的輕混合系統(tǒng)（可優(yōu)化油耗水平） ， 傳動系統(tǒng)配合8AT變速箱 ， 0-100km/h加速時間只有6.2s ， 整體動力的表現(xiàn)還相當完美 ， 這輛車的價格區(qū)間為77-102萬元 ， 還需要再漲10-15萬元 ， 你覺得奧迪的這輛車怎么樣？奧迪傾心力作 ， 3.0T+48V輕混合系統(tǒng) ， 百里加速6.2s ， 售價77萬 。

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