在近幾年國內汽車市場中 ， 自主品牌堪稱當紅翹楚 ， 一度碾壓了曾經主流的韓系車、法系車的光芒 ， 成了跟德系車、日系車相媲美的熱銷品牌 。 其中更是以長城、長安、吉利為首 ， 在銷量上絲毫不輸合資品牌 。 在20萬以內的價格區間內 ， 自主品牌已然有了不俗的銷量表現 。 不僅如此 ， 包括長城、吉利、奇瑞、長安在內 ， 多家自主品牌的車企還紛紛推出了旗下的高端品牌 ， 用來沖擊20萬以上的高端車型市場 ， 試圖跟合資品牌一直占領的市場中分一杯羹 。

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【在近幾年國內汽車市場中,自主品牌堪稱當紅翹楚,一度碾壓了曾經主流的韓系車、法系車的光芒,...|領克05 PHEV Halo正式上市，起售價22.77萬】作為吉利和沃爾沃合資的高端品牌領克 ， 從上市以來就受到了不俗的市場反響 ， 從早起跟WEY品牌旗鼓相當 ， 到現在更是有了長遠的進步 。 隨著新能源汽車市場的加速發展 ， 領克也開始加速新能源產品矩陣的布局 。 近日 ， 領克旗下的插電式混動車型05PHEVHalo正式上市 ， 起售價為22.77萬 。

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對于這款新車 ， 不少網友也是有所了解 ， 從外觀上看 ， 新車采用了頗具中國風的設計理念 ， 中網帶給人一種古代窗框的既視感 ， 在熏黑處理后更顯高貴優雅的氣質 。 前大燈延續了一貫的家族式設計 ， 飽滿又充滿靈動 。 下格柵跟中網相呼應 ， 采用了熏黑處理的網格狀造型 。 值得一體的是 ， 領克好像有意把PHEV插電式混動車型都打造成紫色系列 ， 因為領克05PHEV采用跟

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領克01PHEV(參數|圖片)一樣的紫色涂裝 ， 讓人一眼就想到了其插電式混動車型的身份 。

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從車身側面看 ， 多幅式刀鋒造型的輪轂采用了半封閉設計 ， 更具電氣化風格 。 雙腰線近乎占據了整個前后車門 ， 搭配溜背式設計的車身 ， 讓這款新車充滿了年輕化和運動感 。 值得一體的是 ， 相比燃油車版 ， 新車在右翼子板處增加了隱藏式充電口 ， 讓人更好地區別燃油版和插電式混動車型 。

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在車尾部分 ， 新車才喲個了分體式尾燈設計 ， 內部采用了雙排矩陣式排列的光源 ， 更顯個性化 。 尾燈左右兩側下方分別是領克和05PHEV的銀色鍍鉻標識 ， 強調了其品牌以及車型身份 。 新車底部采用了雙邊單出式排氣口設計 ， 更顯強勁動力 。

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在內飾方面 ， 新車采用了經典的三幅式多功能方向盤和電子檔把設計 ， 帶給駕駛員更便捷的操控感 。 全液晶儀表盤搭配12.7英寸懸浮式中控屏以及全彩HUD抬頭顯示 ， 讓車內科技感更加突出 。

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在動力表現上 ， 領克05PHEV(參數|圖片)搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機和一臺驅動電機 ， 綜合最大功率可達193kw ， 匹配7速濕式雙離合變速箱 。 新車純電續航可達81km ， 綜合續航可達800km ， 百公里綜合油耗僅需1.4L ， 有著不俗的市場競爭力 。

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