相信在大多數人的印象中 ， 提起伊蘭特這個名字 ， 第一時間會想到的就是那臺曾經滿大街跑的出租車 ， 是一臺大家都非常熟悉但又毫無感覺的緊湊級轎車 ， 只會與家用、油膩等詞語沾邊 。 而基于現代最新的i-GMP平臺打造的全新伊蘭特 ， 從內到外的變化都給人一種翻天覆地的感覺 ， 設計風格非常動感 ， 好像除了名字還叫伊蘭特之外 ， 與老款就沒什么關系了 。
既然現代想賦予全新伊蘭特運動化的標簽 ， 那自然又要請到現代的N部門出手 ， 把這件做得更徹底 。 近日 ， 全新伊蘭特N車型的預告圖曝光 。

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雖然全新伊蘭特N仍被披上厚重的偽裝 ， 不過還是可以看到其在車身包圍和輪圈卡鉗上 ， 跟其他“N化”了的車型相似 ， 采用了由N部門開發的套件 ， 還配上了原廠就有的大尾翼 ， 新車相信同樣會有叫音速藍的N車型專屬顏色 。 內飾在方向盤上增加了兩個同樣藍色的性能按鍵 ， 其他地方則基本與普通版相同 ， 這也是所有N系列的內飾風格 ， 我覺得稍微有點“N化”得不夠徹底 。

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【275匹大尾翼出租車？】動力方面 ， 據悉全新伊蘭特N將會搭載2.0T渦輪增壓發動機 ， 最大功率為275馬力 ， 傳動系統部分匹配的是6速手動變速箱 ， 而這次的自動擋版本也同樣值得期待 ， 因為它是一臺業界少有的橫置8速濕式雙離合變速箱 ， 值得注意的是 ， 全新伊蘭特N還保留了傳統的機械式手剎 ， 嗯 ， 你懂的！

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N部門在發動機以及排氣的聲浪營造上是非常拿手的 ， 曾經令我印象最深刻的是那臺i30N ， 原廠就帶有排氣閥門和偏時點火程序 ， 每次收油 ， 排氣的放炮聲就猶如放鞭炮一樣 ， 及其炸裂 ， 完全刷新了我對一臺原廠鋼炮的認知 。 未來新車上市后 ， 在面對高爾夫R、思域TYPER、領克03+等鋼炮面前 ， 作為后來者 ， 全新伊蘭特N能否居上？我很期待他們的角逐 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。

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