敷衍中國(guó)人的下場(chǎng)!特斯拉30天蒸發(fā)1.7萬(wàn)億,馬斯克要敗了?

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敷衍中國(guó)人的下場(chǎng)
特斯拉是被中國(guó)人捧起來(lái)的“汽車網(wǎng)紅” , 從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后 , 走高端路的特斯拉 , 把中國(guó)市場(chǎng)的車價(jià)壓到了二十幾萬(wàn)元的范圍 。
而購(gòu)買特斯拉新車的人還沒(méi)有摸清車子該怎么使用 , 特斯拉那邊又傳來(lái)了降價(jià)的通知 。 這也讓不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者確切的體驗(yàn)到了被“割韭菜”的感覺(jué) 。
平日里被一些大佬割韭菜也就是個(gè)小數(shù)額 , 沒(méi)多少人會(huì)去太在意 , 就像漲價(jià)的哈啰單車和共享充電寶 , 就算漲個(gè)幾塊錢 , 大家該罵還是罵 , 但是該用的時(shí)候一點(diǎn)也不馬虎 。 
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可是特斯拉這個(gè)韭菜就割得有點(diǎn)多 , 幾萬(wàn)甚至上十萬(wàn)的降價(jià) , 怎么能讓消費(fèi)者接受呢 。 而最不能讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受的是 , 特斯拉對(duì)待售后的態(tài)度以及車子出問(wèn)題時(shí)候的甩鍋 。
特斯拉高傲的態(tài)度就是 , 車子是沒(méi)有問(wèn)題 , 如果車子出了問(wèn)題就是車主操作的問(wèn)題 , 完完全全把鍋甩到車主上 , 甚至前段時(shí)間還把鍋給甩到了路面濕滑的上 , 甩鍋大俠非特斯拉莫屬 。
也正是因?yàn)樘厮估粩喾笱苤袊?guó)消費(fèi)者 , 終于迎來(lái)了它的下場(chǎng) 。 前段時(shí)間 , 特斯拉在30天內(nèi)市值就蒸發(fā)了1.7萬(wàn)億 , 不少人認(rèn)為 , 馬斯克這個(gè)世界首富的位置屁股還沒(méi)有坐熱就要下來(lái)了 , 那么馬斯克真的要敗了嗎?
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特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)
特斯拉現(xiàn)在可以說(shuō)是新能源汽車行業(yè)的龍頭老大 , 而這大多數(shù)的功勞也是要?dú)w功于我們的中國(guó)消費(fèi)者 。
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的汽車品牌 , 發(fā)展到現(xiàn)在的地位 。 是因?yàn)樘厮估亩ㄎ缓蛢r(jià)格戰(zhàn) , 特斯拉是美國(guó)的高端汽車品牌 , 動(dòng)輒就是上百萬(wàn)的定價(jià) , 到了我國(guó)依舊定位于高端市場(chǎng) 。
而中國(guó)人對(duì)豪車都有著莫名的癡迷 , 加之特斯拉經(jīng)常打價(jià)格戰(zhàn) , 迅速拉攏了中國(guó)消費(fèi)者的心 。 
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特斯拉還在上海有專門的工廠 , 那些負(fù)面影響也都會(huì)被特斯拉給公關(guān)掉 , 也意味著特斯拉的市值下降那么多對(duì)它并沒(méi)有太大的影響 。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō) , 是一個(gè)很好撈金的地方 。 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)外來(lái)高端品牌 , 總覺(jué)得要比本土的高端品牌要好 , 所以特斯拉預(yù)計(jì)今年還會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)大肆“撈金” , 馬斯克暫時(shí)還不會(huì)敗下馬來(lái) 。
【敷衍中國(guó)人的下場(chǎng)!特斯拉30天蒸發(fā)1.7萬(wàn)億,馬斯克要敗了?】對(duì)此你們?cè)趺纯茨兀?br />
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