秦PLUSDM-i油耗3.14升續(xù)航1千+公里值得入手嗎？
By【映璇汽車工作室】張娟
電動汽車的發(fā)展現(xiàn)在可謂是有目共睹 。 但對于大多數(shù)人來說 ， 電動汽車的續(xù)航問題是幾乎每一個人在購車時都會考慮的問題 。 針對車主的擔(dān)憂 ， 有車企推出了救援式充電的方案 ， 就像蔚來汽車一樣 。 小編認(rèn)為就目前而言 ， 真正能夠?qū)嵤┐笠?guī)模車對車充電商業(yè)應(yīng)用的 ， 非比亞迪秦PLUSDMI莫屬 。

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相比亞迪其他的電動車 ， 比亞迪秦PLUSDM-i并不是一味的追求性能反而更強調(diào)油耗 。 據(jù)官方介紹 ， 該DM-i超級混動專用刀片電池 ， 采用脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù) ， 實現(xiàn)長壽命和可靠安全的雙保障 。 而這是比亞迪唐DM等其他車型不能做到的 。

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在滿油滿電的狀態(tài)下 ， 55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里 ， 120KM版本更可達(dá)1245公里 。 有媒體測試的數(shù)據(jù)顯示 ， 秦PLUSDM-i百公里平均油耗甚至可以低至3.14升 。

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【秦PLUS DM-i油耗3.14升 續(xù)航1千+公里 值得入手嗎？】新能源車的競爭 ， 歸根到底還是產(chǎn)品和體驗的比拼 ， 比亞迪秦PLUSDM-i充電快 ， 更省油 ， 他能夠迅速充電 ， 迅速有電 ， 比亞迪秦PLUSDM-i超級混動式能用電就用電 ， 電用完了還可以讓油再給車充電 ， 然后再用電 ， 這種模式很適合家用 ， 上班族也不用擔(dān)心 ， 走到一半沒電 。 所以說他的前景還是挺廣闊的 ， 值得購買！

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