最有誠意的奔馳,29萬跌到23萬,1.5T爆發204馬力,價格厚道必火
近幾年來國內市場豪華車型和家用車型都以小排量渦輪增壓發動機為主 , 但是當下年輕消費者開始更加傾向于大排量的渦輪增壓發動機 , 所以市面上主流的1.0T , 1.2T , 1.3T , 1.4T和1.5T這樣的小排量渦輪增壓發動機熱度逐漸下降 , 尤其是豪華系列車型當中 , 很多車型已經開始嘗試改變 , 當下奔馳終于開竅了 , 全新一代的奔馳GLB , 最有誠意的奔馳 , 29萬跌到23萬 , 1.5T爆發204馬力 , 價格厚道必火

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從GLB的前臉來看 , 標準的家族化設計風格 , 雙橫條的刀鋒雙翼中網配上碩大無比的三叉星輝 , 氣場十足 , 從前包圍組件來看也更加具有SUV的范兒 。

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內飾設計是奔馳GLB最大的賣點 , 但是我覺得在文章里最沒什么可說的就是內飾設計 , 因為現在奔馳基本都是這個設計 , 大家都已經很熟悉了 , 這代奔馳的內飾可以說是完全詮釋了什么叫“無敵是多么寂寞“ 。 奧迪靠著虛擬座艙算是扳回來了一點 , 寶馬內飾設計更是直接趴下放棄抵抗了 。 言歸正傳說回配置 , GLB的配置對于一輛入門豪華SUV來說出乎意料 , 全液晶儀表沒有減配 , 車機功能非常齊全 , 并且一樣帶有觸控板 , 內飾的用料也沒有任何妥協 。

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比較欣慰的一點是GLB第三排沒有局促到第三排乘客在打開后備箱門的時候人能探出車外的效果 , 但是打開第三排之后后備箱的空間確實是一個大問題 , 所以這里其實要做一個選擇題 , 坐人 , 還是裝行李 , 兩者大概率只能選其一 。

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【最有誠意的奔馳,29萬跌到23萬,1.5T爆發204馬力,價格厚道必火】側面顏值也是中規中矩 , 并沒有因為外形的設計因素而犧牲車內空間 , 所以實用性也很強 , 超過2米8的軸距 , 放置了7座也是相對合格 , 在緊湊級別SUV里算是畢竟不錯了的 。

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GLB誕生就是解決用戶的空間痛點 , 而解決這個痛點的辦法也非常簡單 , 那就是加大車身 。 4638mm的長度和2829mm的軸距比GLB的宿敵寶馬X1大了不少 , 1.7米的高度以及車頂行李架也讓它看著更像是一個SUV , 寶馬X1都能熱銷 , GLB賣得火更沒問題 。

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奔馳GLB愿意升級動力這件事 , 無疑是一大進步 。 雖然從動力數據上來講 , 奔馳GLB的2.0T數據談不上多亮眼 , 最大功率為140kW , 最大扭矩為300N·m , 而像是奧迪Q3的2.0T發動機 , 最大功率為162KW , 最大扭矩為350N·m , 全方面碾壓奔馳GLB 。 可要是再看看以前奔馳搭載的那款1.3T發動機 , 其實已經優秀多了 。

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總的來說 , 奔馳GLB這款車“個性”十足 , 一直被罵可絲毫沒有耽誤銷量 , 可見市場對該車的接受程度其實很高 。 這次換新升級動力、升級配置 , 在形象上更有豪車范兒 , 價格雖高了但增加的這部分預算對潛在客戶而言也不是什么“致命傷” 。 當然了 , 準確消息還需要等官方公布 , 最快下半年就來 。
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