提到三國的英雄人物 ， 你會最崇拜誰呢？勇猛的張飛 ， 奸詐的曹操 ， 還是足智多謀的諸葛亮呢？我提醒大家一下啊 ， 別忘了咱位那位英勇護主的來者何人——“常山趙子龍”！
昨晚 ， 捷途X90子龍全國上市發(fā)布會在浙江橫店影視城盛大舉行 。 橫店影視城素有“中國好萊塢”之稱 ， 不少趙子龍的熒幕形象都誕生于此 。 而此次捷途X90子龍的上市發(fā)布會上 ， 捷途汽車特地以古代軍營駐地的形式來布置 ， 結合產品功能賣點 ， 精心規(guī)劃了專屬捷途X90子龍的甲仗庫、中軍帳、演武場和糧倉四大場景 ， 打造出一個沉浸式產品上市發(fā)布會現(xiàn)場 ， 彰顯子龍“帥、勇、謀”的大將風范 。
捷途X90子龍共推出虎威版、常勝版、武神版3個車型 ， 官方指導價13.99-16.39萬元 ， 同時為用戶帶來2000元現(xiàn)金優(yōu)惠、至高10000元置換補貼和最長36期免息貸款 ， 進一步降低了購車門檻 ， 并且給予2年5萬公里以內開票價8折回購和整車終身質保的承諾 ， 以及提供終身流量禮和免費FOTA升級服務 ， 讓用戶購車更超值無憂 。

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值得一提的是 ， 發(fā)布會上捷途汽車還特邀了兩位特別嘉賓：捷途X90子龍的首位車主——“南京胖哥”邱紹春和首席體驗官——冰墩墩總設計師曹雪 。

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強動力是跑山路或者經常多人出行等用戶場景的剛需 ， 然而市面上2.0T的SUV售價普遍不低 ， “BBA”等豪華品牌動輒40萬元起步 ， 日系“雙田”的漢蘭達和冠道的2.0T版本至少要25萬元 ， 自主品牌的傳祺GS8的起售價也幾乎賣到了19萬元 。 換句話說 ， 僅憑2.0T中型SUV只賣15萬元這一點 ， 捷途X90子龍已經非常有誠意了 ， 更何況這款發(fā)動機還技術先進、動力充沛 。

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早在1997年奇瑞就開始潛心鉆研發(fā)動機技術 ， 25年來碩果累累 。 去年 ， 捷途X90子龍所搭載的這款鯤鵬動力2.0T發(fā)動機獲得年度“中國心”十佳發(fā)動機稱號 ， 這也是奇瑞發(fā)動機第9次獲得此項殊榮 。
作為奇瑞發(fā)動機技術的集大成者 ， 鯤鵬動力2.0T發(fā)動機能夠迸發(fā)出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩 ， 相當于一臺3.5L的V6發(fā)動機的動力儲備 ， 零百加速不到8秒 ， 傲視同儕 。 同時 ， 這款發(fā)動機熱效率達到了38% ， 匹配高效的7速濕式雙離合變速器 ， 讓捷途X90子龍的百公里油耗僅需8.1L 。

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眾所周知 ， 對于以汽油燃燒所產生的熱量為唯一能量來源的燃油車來說 ， 汽油在氣缸內能否快速且充分燃燒 ， 對于發(fā)動機的動力輸出和油耗表現(xiàn)都有著直接作用 。 為此 ， 捷途X90子龍的這款2.0T發(fā)動機應用i-HECⅡ代智效燃燒系統(tǒng) ， 包括通過魚肚型進氣道和masking缸蓋等特殊結構設計 ， 讓空氣進入氣缸后保持較強的滾流姿態(tài) ， 加上350bar超高壓直噴系統(tǒng)讓汽油充分霧化 ， 噴射出的燃油粒子的平均直徑只有8微米 ， 相當于頭發(fā)絲直徑的1/6 ， 從而獲得等同于15級臺風的超滾流燃油空氣混合氣 ， 就好比密閉空間里被狂風卷起的面粉 ， 點火快速爆燃 ， 迸發(fā)強勁動力 ， 同時充分燃燒也能降低油耗 ， 減少排放污染 。 此外 ， 這款發(fā)動機還應用米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、Ⅱ代智能熱管理系統(tǒng)和降摩擦技術等黑科技進一步提升動力能效 ， 改善排放 。

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值得一提的是 ， 這款發(fā)動機在NVH方面同樣成績喜人 ， 怠速噪聲僅為61.8dB ， 躋身國際一流水準；同時 ， 又通過LUK鐘擺式雙質量飛輪、AAM剪式雙平衡軸和TVD彎扭減震器等 ， 保障動力輸出的平順性 。 特別是TVD彎扭減震器還能有效改善發(fā)動機的低頻噪聲 。 要知道長期受到低頻噪音襲擾 ， 容易造成神經衰弱、失眠、頭痛等各種神經官能癥 ， 不容忽視 。
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作為中型SUV ， 捷途X90子龍擁有同級領先的車身尺寸 ， 長/寬/高分別為4858mm/1925mm/1780mm ， 軸距為2850mm ， 創(chuàng)造出前排1米頭部空間和二排1米腿部空間的寬敞座艙 ， 而且提供5/6/7座三種座椅組合可選 ， 滿足不同用戶的出行需要 。 同時 ， 三區(qū)獨立空調讓前后排均可實現(xiàn)空調獨立控制 ， 更好地滿足兒童、老人、體胖、體寒等溫度敏感乘員的需求 。

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