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據(jù)俄塔斯社2月18日?qǐng)?bào)道 ， 近日又一家中企進(jìn)入新能源市場(chǎng) ， 希望在這個(gè)新的風(fēng)口能夠有所作為 。 中企已經(jīng)形成圍剿特斯拉的態(tài)勢(shì) 。 立訊精密近日的估值已經(jīng)達(dá)到3100億 ， 該公司與奇瑞公司組建合資公司 ， 切入新能源賽道 ， 希望能夠找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn) 。 立訊精密本身是半導(dǎo)體產(chǎn)品的代工企業(yè) ， 其加入新能源賽道后引起硅谷的擔(dān)憂 ， 很擔(dān)心局勢(shì)會(huì)失控 。

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近日立訊精密向外發(fā)布公告 ， 將于奇瑞公司展開(kāi)合作 ， 組建合資公司研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車 。 據(jù)悉立訊精密也是手機(jī)產(chǎn)品的代工龍頭企業(yè) ， 作為蘋果公司重要的供應(yīng)商之一 ， 這家公司同樣對(duì)蘋果公司依賴很嚴(yán)重 ， 一旦失去蘋果公司供應(yīng)商的地位 ， 其業(yè)績(jī)將迅速下滑 。 立訊精密尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn) ， 認(rèn)為新能源汽車是重大的就會(huì) 。 據(jù)稱立訊精密將收購(gòu)奇瑞控股和奇瑞汽車的部分股份 ， 有可能會(huì)成為奇瑞最大的股東 。 受到這個(gè)消息的影響 ， 立訊精密的股價(jià)連連上漲 ， 市值已經(jīng)達(dá)到3100億元 。 立訊本山有強(qiáng)的資金實(shí)力和強(qiáng)大的制造業(yè)能力 ， 奇瑞汽車在整車制造領(lǐng)域有很豐富的經(jīng)驗(yàn) ， 雙方的合作可能會(huì)讓奇瑞在新能源領(lǐng)域獲得更大的優(yōu)勢(shì) 。

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目前越來(lái)越多的有實(shí)力的中企開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域 ， 已經(jīng)對(duì)特斯拉公司形成圍剿的態(tài)勢(shì) 。 造車新勢(shì)力未來(lái)、理想和小鵬汽車退出的新能源汽車都有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 ， 傳統(tǒng)造車勢(shì)力比亞迪公司更是在新能源領(lǐng)域傾注多年的心血 ， 目前比亞迪公司的新能源汽車在中方市場(chǎng)的銷量要超過(guò)特斯拉 。 中方的新能源車企也開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng) ， 搶占跟多的市場(chǎng)份額 。 這樣看來(lái)特斯拉公司多少有些單打獨(dú)斗的意思 ， 并且特斯拉汽車因?yàn)榘踩葐?wèn)題受到很多的質(zhì)疑 ， 也對(duì)其銷售造成很大的影響 。

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立訊精密進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域 ， 引起硅谷的重視 ， 硅谷很擔(dān)心局勢(shì)會(huì)失控 。 新能源汽車對(duì)芯片等產(chǎn)品的需求很高 ， 中企在新能源汽車領(lǐng)域越成功 ， 對(duì)中企的芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)品的推動(dòng)作用就越明顯 。 目前中方的芯片企業(yè)也在擴(kuò)大產(chǎn)能 ， 盡可能的滿足中企的需要 。 目前中美關(guān)系比較緊張 ， 對(duì)中企來(lái)說(shuō)盡可能的使用國(guó)產(chǎn)的芯片和零部件 ， 而不是從美方進(jìn)口一些產(chǎn)品 ， 依賴美方的產(chǎn)品供應(yīng)鏈并不安全 。

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【中企開(kāi)始圍剿特斯拉！市值3100億巨頭火速入場(chǎng)，硅谷擔(dān)心局勢(shì)失控】特斯拉公司被允許獨(dú)資進(jìn)入中方市場(chǎng) ， 是在特殊的時(shí)期 ， 并且也有刺激國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的意圖 。 目前來(lái)看 ， 特斯拉公司確實(shí)起到了這個(gè)作用 ， 但是之后其如何發(fā)展就很難說(shuō)了 。 越來(lái)越多的中企加入新能源的賽道 ， 沖擊著老牌的傳統(tǒng)車企 ， 也沖擊著特斯拉汽車 。 中方很可能在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)西方品牌的超越 ， 帶來(lái)的影響將不僅僅是新能源汽車 ， 還有半導(dǎo)體等很多的領(lǐng)域都會(huì)受到影響 ， 這一點(diǎn)讓美方很擔(dān)心 。

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